我代表工科海洋系办，我们的立场是
若未来想往“船舶海洋”发展，本系绝对是最好的选择
若未来想往“电”发展，本系其实是个不错的第二选择
今年因疫情关系，二阶段考试时不会有系所说明，关于系所介绍可参考本系网页及本系去
年所写的介绍 https://www.ptt.cc/bbs/SENIORHIGH/M.1557222071.A.BC6.html
下列就一些家长及学生常见的问题做说明。(本文一并公布于本系网页上)
1.唸台大工科海洋有什么优势？
本系最大的好处是可以在各个工程领域慢慢找自己的兴趣，并同时拥有电机与机械方面的
专业知识，未来想往船舶海洋、机械、电机、资讯领域皆可。
台大为全台湾科系最完整的学校，学生在学期间除本系课程外，有机会选修其他有兴趣的
课程。台大除医学院外，其余科系皆开放辅系与双主修，学生可视自己生涯规划修习。本
系曾有学生双主修财金系欲往财务工程或创投方面走；本系亦有法律双主修生欲往专利律
师发展。本系杰出系友杨佩良博士为本系及物理系双学位毕业生，其流体力学研究曾两度
获得搞笑诺贝尔物理奖。
https://www.inside.com.tw/article/17538-ig-nobel-taiwanese-winner
国内一般外商公司给予的薪资较优沃，为许多学生在国内就业时的优先选择。台大位于台
北为许多外商公司台湾总部的所在地。于台北唸书时，可在学期中边于外商公司实习，有
很大的机会可在毕业后直接留任于原公司。本系学生曾有于外商公司如微软、Google、易
立信、飞思卡尔半导体(原为摩托罗拉半导体)、恩智浦半导体(原为飞利浦半导体)、KPMG
、HP、戴乐格(为苹果收购)等公司实习。外商的实习经验也对申请国外学校有较大的帮助
。
2.唸台大工科海洋同时学习与电机系、机械系相同的课程是否会有内容不足的问题？
本系转型后有许多学生在国内外深造，从未听闻需比照转领域学生要补大学部学分，待遇
与机械、电机等本科系毕业之学生相同。毕业后，亦有于国内外之电机、机械科系任教之
系友。
本系较近期毕业之学生王子函(2016/06学士、2018/01硕士)于毕业后获助教奖学金前往美
国乔治亚理工电机系(2020年美国大学电机系排名第四)攻读博士，在就读的第一学期即被
拔擢为讲师，教授大学部“电子电路”课程，显见本系学生的程度为美国知名大学所认可
，而其于美国上课所使用之教材为本系大学部“电子电路”课程之讲义。
3.唸台大工科海洋毕业后就业是否会比较困难？HR(人资)是否会没听闻过此系？
本系转型已约二十年，大学部及研究所毕业人数已近三千人，有许多已在产业界担任中高
阶主管使本系在业界有一定名声。学生毕业后如欲往船舶海洋发展，台船、验船中心、船
舶中心有许多高阶主管为本系学生，就业非常容易。尤其近几年在“国舰国造”及“离岸
风电”的加持下，国内产业对船舶海洋相关人才有极大的需求。
如欲前往科技业发展，承1 许多外商公司在本系学生前往实习后均会主动联络本系教授希
望能推荐学生前往服务。本系学生亦有许多毕业后任职于国内之龙头公司如台积电、联发
科、趋势科技等，亦有许多任职于国内知名外商如微软、Garmin、Dell、IBM、Intel等。
虽曾听闻学生遇到没听过本系之人资，但大多为本系师生亦未听闻过之国内中小型企业。
在学术界方面，本系毕业生有许多任职于国内外之造船海洋相关科系。在电机、机械科系
方面亦有如在东京大学机械系、交通大学电机系任教之系友。
4.唸台大工科海洋系毕业后前往台大电机、资讯、机械之研究所是否无优势，最后只好留
在本系唸研究所？
台大许多学生的梦想为出国深造，其第一选择并非前往台大电机、资讯、机械相关研究所
。以本届大四为例，在约45位学生中，有逾20位学生打算毕业后直接出国攻读研究所。本
系在转型初期，有大量的学生硕士转往台大应力、机械、电机、电子、电信、光电就读。
近年来，前往外系攻读硕士的相对较少。虽如此，这几年本系学生甄试台大电机资讯学院
各组皆有人录取过(除生医电子乙要招收医生背景外)。主要是最近直接出国的风气较盛行
，另一方面不少学生发现留在本系对之后就业并没有什么不良影响，选择留在舒适圈。近
来留在本系的学生从第一名到倒数的都有，是走是留，每个人都可以有自己的选择。
今年Google在台湾招收了五名硬件实习生，其中两名为台大电信所之学生，一名非台大学
生、两名为本系研究所之学生。本系两名学生中，一位为船组之学生，其专长为声学；一
位为光机电组之学生，其专长为数位IC(积体电路)设计。考量本系为一小型系所，本系占
了这么大的比例并不容易，显见本系学生能力是受知名企业之肯定。(另外，在台北101上
班对本系学生的吸引力远大于去园区上班)
5.唸中、后段大学电机(资讯)系都比唸台大工海系好，到找工作时就知道了。
本系即使是船组的学生想走科技业也是很容易的，尤其是声学这块。声学为本系特色，在
3C产业有不小的需求。做音响比搞声纳容易许多，而本系在声纳及水下声学方面有很强大
的研究能量。如果船组学生想找船舶海洋方面的工作，基本上是工作找人，不是人找工作
。目前相关产业对此方面的人力需求远大于本系毕业生人数。如果是光机电资组的学生，
因所学较贴近电机资讯产业，在往电机资讯产业就业上更不会有问题；若想往船舶海洋找
工作也是很受欢迎的。
6.小孩唸台大工科海洋毕业后去开船，这样生活不会很辛苦吗？
本系船组学生毕业后可往设计船、造船、验船方面走，并无法当船长开船。如果要开船，
请报考海洋大学商船系。
By 工科海洋系办公室

推教授！

推工科

如果是清交成电资相比 可能还有得考虑 中字跟私立电资出路绝对没工海优啦很多公司包含一线 台大毕业去面试真的只是聊天...说啥都会上 清交有没这样就不清楚

确定兴趣是电资应该还是清交好 尤其是资...

推

同样是造船转型，成大转得有够四不像...

中字电资有这么差？

最后几段找工作那边我认为你部分观点和现实不符，绝对会看科系，当然学校等级够好也可以弭平科系差异，同事有遇过清大动机或清大工科，科系就算不完全符合但还是有重叠领域或相关课程。应该强调的是台大校名配上工科往电资的转型，和真正纯血电资的差异没有很大。能否聊天就录取和职缺数量有关啦XD 这几年联咏、慧荣那几家的面试比联发科还硬，联发科真的是四大学硕有修过电子学或VLSI，面试不要太扯都会录取。

这种说法的话那麽去唸台大任一个科系都可以去到上述的公司了吧,可是还是一堆台大毕业生抱怨唸错科系啊XD

推！

这样讲台大电机 森林出路都一样？

照某楼说法 台大哲学和台大电机其实是一样的XD

就广告与说明来讲这篇100分但以阐述实情来说我觉得要加强说明读造船系有何特殊优点而不是变成"其实读造船系(我那年代名称)"也可进电资业台大外文毕也可当上IBM总经理,但这样有几人?这宣传好吗?但PO文采真的好! 想请问版主未来想从事哪一行?对不起,版主好像是老师,积极的老师很棒!给个赞!

推 今年英数自43被刷了QQ 好想加入你们

老师去年这篇我觉得写得更好! 真是用心的好老师!https://reurl.cc/nzE942

对于兴趣不明确者我个人是满推荐工科这种半延后分流机制的科系。当然其中一个点是台大和清大的工科，课程离电资都满近XD

我觉得讲一堆 不如直接看数据 看入学分数 看学生出去的薪水分布 而不是拿一些特例出来骗高中生 讲真的能念电资谁会去工科..

推工科真心为学生着想的好教授！！

拿一个人当例子有够烂 我还知道中国海专毕业的变成台湾首富可见中国海专赚钱能力在台湾是最强学校

一个人？本文不是举好几个人吗？系网页都还有摆照片顺便一提，工科自行创业的人才也不少https://tw.nextmgz.com/realtimenews/news/26925184台北市长都抢着要

教授推推

在101工作比园区更有吸引力。 有20人“准备”出国

你用这种方式宣传只会被电机资工的看不起这是不是间接承认海工没有专业？

最后一段聪明说 跟工海有啥关系 要不要顺便公布一下出国是念哪个领域具有如果今天一个船舶工业的系结果出来都往别的地方跑

各位不要讲的那么狠.老师的领域是全系最热门的,不缺学生他还那么苦口婆心出来传道解惑,这种老师算真有良心了!今年工海是57+超筛英数自44,已经比交大资工难进学生若不选交资,然后再抱怨工海资工课程不足,就本末倒置不然连台大都改成航海电机系,土木资工系,医学资管系就好分数不到台大电资,在天龙区有了马子乐子又要系上开电资课这种学生会不会过于天真!?我孩子擦边落榜台大电资还不是请他含泪去读清交电机

感觉会有很多上不了台大电资的直接填工海? 台北还是赢新竹太多了

不相信机械的可以做类比IC设计, 这一定有什么误会IC设计只有在非常缺人时非电资才有机会真的做设计

我的公司DE连不是芯片组的都很少数了，不要说非电资的我是还没遇到过

可能硕班念了4年吧， 或是大学部有修过电子电路回楼上 这教授就IC组的

机械大学时有修相关领域电资的课 硕班再转不无可能吧

老师好！XDD 系友推