原文恕删
让我来很认真的回答你一下
其实我觉得该增加的科系
以及真的现在该被重视的一个科系
是
交通方面的科系
日常生活中，
尤其身为台北人，
我们很容易把交通这码子事
想得太过简单，想的太过理所当然。
今天我们太多交通政策，
不是因为政治压力之下建造出来的，
就是由一些不是本科生，却硬要搞搞出来的。
交通是什么东西？
并不是只有路上的车辆行人，
铁轨上的列车，空中的飞机以及海上的船而已；
交通是一个吃到不同领域整合出来的一个专业。
车辆数量管理？数学统计
飞机上面的航管？气象学，物理，空气动力学
还有很多，不胜枚举
交通是一个很需要专业人才来玩的一个东西，
然而在我们眼中，却是如此的不被重视。
在日本，交通政策可以做得那么好，
除了政治的小干预外，
很大的部分是他们的整体规划，以及政策执行上
都是非常完善，以及确实执行的。
翻过刘宝杰于1990年代
写的“捷运白皮书：4444亿的教训”就可见一斑，
台湾当时是多么缺乏交通人才，却又是这么需要建设。
台湾现在，尤其是台北市，
最需要的一个完整的交通规划，
陆空都一样：
如何去解决忠孝西路一段或是内湖科学园区壅塞；
亦或是松山机场的存废，他的优劣到底在哪，
废也不是说废就废（民航法29条），
还有很多飞航程序必须重新修订等多重问题。
我很希望台湾的大学，
尤其是前面顶尖的学校，
除了交大及成大以外，可以增加一些交通方面的学系，
培养良好且专业的交通人才，
一同解决台湾的各种交通问题，并拟出更好的交通方案，造福后代。