西滨诡异路标“左转靠右”引两派网友论战 当地人表示：其实这样才安全
编辑：铭传新闻 2023-12-17 20:52
https://i.imgur.com/UXL5KWC.jpg
一张路标的照片吸引两派网友论战，一派认为设计有问题，另一派认为这是依当地路况所
规划的合理设计。（图／撷取自路上观察学院）
台湾道路设计屡屡遭到放大检视，一名网友就在脸书社团“路上观察学院”贴出路标照片
并写下“反人类设计”，照片中的路标指引三线车辆可行驶方向，其中左线与中线分别可
直行与右转，右线反而是左转车专用道，让许多网友不解为何要左转要靠右，但经常行驶
该路段的网友出面驳斥：“这样反而才安全。”
文章Po出后，短短一天内吸引超过3000名网友按赞，也纷纷讨论道路设计的合理性，“台
湾交通领先全球”、“汽车也要两段式左转？”、“左转靠左，右转靠右，但交通部觉得
这样设计很困难”、“原Po根本少见多怪，这种设计很常见，不然怎么维持维持台湾的高
事故率。”
不过也有网友抱持正向观点表示，“不能只看路标，连同路面状况一起拍摄才能分析”、
“这是快速道路快慢车道的分流设计，难道要在内侧快车道停下来左转？”“其实有很多
地方都是相同设计，内侧是快车道，要左右转的提前滑出去慢车道”
也有网友一眼看出此路段便是竹北西滨路一段并解释，新竹西滨的左转就闸道的概念，右
切出去再等左转灯，而且内侧是快车道，左转车辆减速慢行、待转反而会有车流回堵或是
煞车不及的状况发生，所以这样的在实际行驶时其实没什么问题。
但仍有网友不买单强调，道路设计应该秉持左转靠左、右转靠右的原则，不该有太多的因
地制宜，全世界只有台湾很爱搞特例，最基本的左转避车弯都没做，累积过多的错误设计
，反而让不少台湾驾驶也有改不过来的错误观念。
https://www.ctwant.com/article/305081
心得：
竹北西滨路应该还是台15线吧 还是这是台61快速道路段的设计
新竹市 台61 中华路五段208巷口就是一个普通的路口，最内车道是左转道
https://youtu.be/kHohZgcSoQo
所以真的是因地制宜(？)