北投福国高架道路今通车！机车也能骑 可省10分钟车程
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2023-01-19 13:30 联合报／记者钟维轩／台北即时报导
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台北市长蒋万安、副市长李四川与各局处首长、台北市议员等人出席通车仪式。记者钟维轩／摄影
为区域发展与北投士林科技园区交通抒解，柯文哲市府时代规划北投区福国路高架道路衔接洲美快速道路，历时4年工程于今日正式通车。值得注意的是，往返社子岛、福国路可双向让机车通行，号志路口从12个降为3个，约节省10分钟通勤时间；不过往北投、淡水的大度路与大业路方向仅限汽车与550cc以上之重机行驶。
柯市府2019年开始规划福国路高架道路工程，东起福国路与文林北路5巷交接处，向西延伸至与洲美快速道路连通，长度约1617公尺、造价为 8.1亿，提供士林、北投与市区间一条新的交通廊道，有效纾解当地交通负荷。
不过福国路高架道路往社子岛、环河北路方向，可以让机车往返通行。原本从福国路、承德路口行驶立贤路到社子约3.1公里、行驶百龄桥约2公里，若机车直接走福国高架仅1公里。
北市交工处说，以社子国小当起点，福国路、承德路口为终点，距离仅差200公尺，惟号志路口数量从12个降到3个红绿灯，尖峰时预估可节省约10分钟。处长刘瑞麟受访时说，虽然当时设计快速道路是为了要让汽车方便上下洲美快速道路，不过当地居民与议员建议，经过安全评估，所以开放机车行驶。
刘瑞麟表示，过去骑机车要往返社子岛，必须绕行百龄桥、中正路、立贤路，距离很远又不方便，经过评估，发现从福国路高架道路到环河北路中间没有其他匝道，符合设置准则，基于方便开放让机车行驶可以节省来回时间。
而往淡水、北投方向，刘瑞麟指出，因行经路段中间有内侧匝道，加上在大业路、大渡路口可以左转，会造成车辆与机车交织，所以不考虑开放机车通行。
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北投区福国路高架道路历时4年于今日通车，未来往返社子岛可节省约10分钟车程。记者钟维轩／摄影