楼主:
freebug (Freebug)
2022-11-13 20:05:04作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2022-11-13 20:23:00红灯倒数显示有助交通顺畅啊 但显示虚线不变灯号 不如不显示
作者:
ciswww (Farewell)
2022-11-13 20:31:00去看捷运可以想出这问题如何解
应该学对岸红黄绿都要倒数呀 反正台湾交通本来就没救
灯号没变还敢起步? 自己想当三宝还搞到众所皆知啊~
作者: e369585 2022-11-13 20:54:00
连红灯都不会看，还是别上路开车了吧
作者:
PAYPASS (wallet )))) $$$$$$$$$$$)
2022-11-13 21:03:00真酸 明明写顺畅交通 哪边写安全了
作者:
shter (飞梭之影)
2022-11-13 22:15:00这是 bug 开单叫工程师解
作者:
CSmonkey (akagi)
2022-11-13 23:07:00红灯倒数在特殊路口大概要设，比如说南州交流道那个500秒的
以前交通工程的教授很反对号志倒数设计 因为台湾用路人的坏习惯 红灯倒数结束尚未变绿灯就会开始冲 绿灯倒数也会让用路人不自觉地踩油门而非防御性的踩刹车减速 纵使后期号志设计取消了时相倒数设计 但用路人还是会偷看行人用号志的倒数来偷跑 因此最近有些行人号志也开始取消倒数的做法(不过批评声不少
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2022-11-14 04:01:00一个红灯倒数就能崩溃
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2022-11-14 07:15:00行人号志取消倒数超级无敌危险，尤其老人家或行动不便的人容易被困在路中间，就算不用秒数至少也要有闪动或其他方式提醒行人剩下时间不多。不然就是要搭配大量密集的行人庇护岛
改成英国变成倒数黄灯再转绿灯就好了，人家很多年这样，省下倒数控制的钱，那些控制系统都是纳税人的，台湾总是要花贵的再来喊没经费
作者: dosoleil 2022-11-14 12:33:00
行人也会因为倒数而加速啊 徒步有脚程问题 但自行车就可能直接冲了 所以Z字穿越设计才很重要 防范自不量力而冲锋
这种时相不固定的路口我觉得干脆就取消倒数吧，避免误会
作者:
lantw44 (#######################)
2022-11-14 23:28:00行人号志倒数很重要吧，有些路口本来秒数就不足，没看到数字不知道起步就要加速快走或是或是跑步。当然如果倒数常常不准，像是从 70 秒直接归零，或是 60 秒显示成 6 秒的，就拿掉比较好，免得造成误判让大家都在斑马线跑步。
小路到大路有倒数都能10秒过一台车了 没倒数不就变一次灯只能过2-3台
作者: samjhang168 2022-11-15 08:11:00
原因是倒数设施与号控未能整合。不是自称科技岛吗？变成“--”真的不太OK，给错资讯不如不给资讯。
作者: neksa602 (cojilm) 2022-11-15 10:41:00
想嘘就嘘 还要被你用暗示的脏话伺候勒
作者:
zxcc79 2022-11-15 22:40:00笑烂 就是闯红灯阿 找一堆理由 还要浪费时间成本去申诉加油哦，只是再被打脸而已哈哈哈哈
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2022-11-16 21:13:00闯红灯没啥好同情的 不过显示为--还是不如直接亮全红灯啦
作者: samjhang168 2022-11-21 09:53:00
台北市现在还有新招：红灯到一半突然全灭。
作者:
bailan (Bailan)
2022-11-28 15:29:00高雄轻轨我也看过，就在一心瑞隆凯旋那路口，倒数到零刚好轻轨从篱仔内站出来，所以号志没变绿，然后就一堆机车差点跟轻轨撞上。我觉得这种地方倒数若无法解决，不如关掉较好