国道1号大华系统至汐止拓宽有解 蔡适应：高公局指可行
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2021-09-04 11:44 联合报 / 记者游明煌／基隆即时报导
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国道1号大华系统至汐止拓宽有解，蔡适应：高公局指可行。图／立委蔡适应服务处提供
国道1号基隆到汐止段交通量非常大，导致塞车成为长久问题，高速公路局提出“国道一号大华系统至汐止交流道路段拓宽可行性评估委托技术服务”案，经1年多的评估作业，立委蔡适应表示，高公局长赵兴华指评估结果“可行”，近期将办拓宽说明会。
民众反映基隆到汐止段交通量非常大经常塞车，蔡适应说，为解决市民通勤需求，多次与交通部研拟解决方案，因大华系统到汐止交流道间，部分路段仅有2线道，用路民众众多，平日通勤尖峰时期和连续假日交通量非常大，他自己开车到立法院时也常塞在其中，因此积极寻求缓解办法。
蔡适应表示，感谢前交通部长林佳龙在2019年到基隆会勘后，请高速公路局提出“国道一号大华系统至汐止交流道路段拓宽可行性评估委托技术服务”一案，计画从去年开始，期间蔡适应持续与高公局了解进度，终于在今天从赵兴华局长口中，听到评估结果“可行”。
蔡适应说，顾问公司就工程面研拟平面、高架两种方案，不过高架方案因为涉及大量拆迁，他认为对民众影响过大，因此支持采用平面拓宽方案。目前高公局正汇整相关单位意见，近期将会办理地方说明会，就规划方案详细说明及施工期间会造成的影响。
蔡适应表示，国道一号塞车问题长期困扰基隆市民，他努力穿梭争取有结果，跨出重要的进度，感谢各单位积极办理，未来包含综合规画内等程序，预计最快2年后动工，他会持续紧盯，并向交通部争取预算，让拓宽案能顺利进行。
国道1号东湖至八堵交流道路段，平时在上下班尖峰时段都会涌入大量通勤车流，例假日则有双上往返东北角旅游景游玩车潮，日夜常常会壅塞，基隆、汐止两地居民建议拓宽及大华系统增设七堵匝道。
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国道1号大华系统至汐止拓宽有解，蔡适应：高公局指可行。图／立委蔡适应服务处提供
笑死，只会拓宽再拓宽，开放机车上国道马上解决的事，多少一人汽车
作者: s1an (vul3m4) 2021-09-05 09:13:00
拓宽希望能有脚踏车道
作者:
your0207 (Daughtry)
2021-09-05 09:32:00有机车但也不支持。立委都自己开车了，还期望有车的人不开吗平日尖峰幻想有客运专用道，转接道到八堵(3线)之类的
但是大华系统-基隆端和汐止-三重受限于地形和周边都盖满了房子已经无法再拓宽只能继续维持四线道不然汐五高架应该要延伸到八堵
作者:
shter (飞梭之影)
2021-09-05 13:37:00汐止到基隆有地的话盖环东延伸基隆比较有效益尽量把市区通勤车辆引导去快速道路而非城际长途高速公路
某B可笑，不开放机车上国道，只会一直拓宽那我也可以当立委呀w这样就二轮至上？我二轮跟四轮都有，你该怎么说？
作者:
shter (飞梭之影)
2021-09-05 13:42:00汐止系统当初盖法不知为何南下要切国三跟汐止交流道进来的车要先交织一次(国三北上转国一则是完全不能下汐止交流道)
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-09-05 16:49:00机车的定位本来就不适合这么长程吧！
作者:
icpnh 2021-09-05 19:06:00基隆到台北就叫长程 南部跟花东表示
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-09-05 19:31:00基隆台北这种距离刚好吧
每天步行在路上最怕的就是那些机车发出可怕的噪音而且机车骑士仗势自己撞不死人整天违规整步行人煽动不同用路人的仇恨不会改善已经可悲的形象
作者:
Stan6003 (巨猩)
2021-09-06 00:55:00你只是讨厌机车吧而且你的推文好像也在仇视特定族群呢
是说基隆河谷有办法再盖一条三车道的路吗就像日本东名高速公路一样变成2+2+3的路幅
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2021-09-07 04:04:00Bustycat 那开车制造噪音 不礼让行人 一副要把行人撞死的汽车呢？
作者:
arisisu (我好乡...)
2021-09-07 16:56:00开放机车不会减少汽车上国道吧，只会增加车辆更塞
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-09-07 19:11:00买不起车才会幻想开车改骑车吧 基隆那个雨骑车是不得已
作者:
pal42204 (四二二零四)
2021-09-07 23:06:00四轮仔怎么都会幻想别人没车开 是不是养车很辛苦
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2021-09-08 13:15:00arisisu汽车转成机车交通反而更顺畅
但是圆山-东湖段基本上是没救了还是只能维持双向四车道的配置已经没有空间再做拓宽连汐五高架拓宽也不可行
作者:
shter (飞梭之影)
2021-09-13 00:22:00汐五高架延伸基隆比五股还麻烦，因为有汐止系统交流道多次切过基隆河，你要再立墩盖新的高架往基隆防洪很难过