2020-06-18 05:30:00
〔记者苏金凤／台中报导〕台中市环中路五段及七段都是高架化，但唯独到环中路六段是
平面道路，此路段为乌日前竹里，目前正进行区段征收，规划在环中路六段两侧将开辟二
十五及二十米的道路，但路口刚好被环中路七段下坡段阻断而无法连贯，必须遶六百公尺
远，民众呼吁将环中路六段高架化，可连通两条道路并减少车祸。
前后都高架 唯独六段是平面
建设局及交通局表示，环中路六段高架化后续推动会由交通局先提出初步评估，若评估高
架后对于周边道路有效益，就会交由建设局争取营建署生活圈道路补助，以利后续工程推
动。目前先针对前后两个路口进行号志微调，确保环中路跟横向道路的路口效率可以改善
。
目前微调号志 改善路口效率
市议员吴琼华十七日会同交通局等单位，至环中路六段勤农巷口会勘，前竹里长林东潭表
示，民国八十年政府兴建乌日二高环中路联外道路，环中路五段及环中路七段都是高架道
路，但是因地方有意见，因此高架化到环中路六段的前竹里光明路至勤农巷，就成为六百
公尺平面道路。
林东潭表示，很多市区的民众是从十五米宽的光明路转到五十米宽的环中路，因此常发生
交通事故，加上前竹里正进行区段征收，勤农巷将封闭，市府将在环中路六段两侧各另建
二十五及二十米的道路，但是新道路却因环中路七段高架下坡段阻隔，无法贯通，造成民
众不便。
吴琼华表示，前竹里区段征收的工程已动工，未来人口及交通需求势必增加，而且现今此
段环中路已有塞车的现象，因此她在议会质询时提出，在区段征收施工同时，将环中路六
段高架化的建议，昨天展开会勘，便是希望市府了解重要性，若拖到人口大增再高架化，
将更为不易。
https://news.ltn.com.tw/news/Taichung/paper/1380471