因应苏花改通车 台9线2重要路口避车道完工
自由时报
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［记者王峻祺／花莲报导］台9线花东公路全长约186公里，受限早期拓宽路段设计，尚有
多处路口未设置左转待转避车道，公路总局因应苏花改通车后的车流量增加，去年择定“
稻香至南华”路段，试办施作2大路口的分隔岛避车道，元旦启用后暂缓车流壅塞情形，
后续将择要路口改善，并整并不必要路段，维持车流畅通。
公路总局第4区养护工程处花莲工务段长沈清瑞说，台9线花东公路共有3期改善计画，第3
期计画的分隔岛施作已符合最新标准，但仍有多处早期拓宽路段，分隔岛并未设置左转待
转避车道，造成左转车辆行经路口时，易占用车道，形成瓶颈。
他强调，“稻香至南华”段改善工程自去年6月动工后，年底正式完工，车道分流下，左
转车不会挡到后方直行车通行，减少追撞、交通堵塞的情形，经元旦连续假期测试后，尖
峰车流壅塞情形明显获得改善。
长约2公里的“稻香至南华”段，一共改善2处平交道路口分隔岛避车道，将原有仅1至1.5
米宽的分隔岛，增加至3米宽，并于路口处设置左转避车道，引导左行与直行车辆分流，
因应苏花改陆续通车后的增加车流。
行政院东部联合服务中心执行长许传盛今与吉安乡长黄馨、议员黄振富等人，至现场勘查
行车状况，强调将就“安全”、“速度”等面向，再向中央争取经费，持续改善台9线多
处瓶颈路段。
许传盛说，元旦连假期间亲自开车行经施作路口，发现原有壅塞情况明显获得改善，将责
成工务段以“稻香至南华”段为示范点，扩大施作如新城乡中央路往家乐福处路口等，因
无左转避车道、易车流堵塞路段，尽快提出改善计画。
沈清瑞说，目前已陆续盘点出辖内易车流堵塞路段，将施行交通工程改善，并计画与地方
民意进行沟通，整并不必要危险路口，让整体行车路况更加安全，未来也会借由相关工程
施作，同时加强路树、路灯处理，避免反复施工。