一直在想为什么台湾的街景没有很好看
撇除人车分道 人行道 与房屋 大量机车之外
我想大概就是绿化带了
其实只要一个城市的绿化带够多 道路色彩就会更缤纷
一般绿化带主要分成两个工具 1.草皮 2.树
台湾的旧市区的道路是比较接近日本的
这也就表示 大致上我们的街景天花板 已知的就是顶多到日本等级
但老实说是还可以再更好的
比如

这就很台湾, 但觉得有点冷, 缺了什么
如果多了人行道的话...
当然这要占用一个车道,不过我们会得到.






而同一个十字路口一转向, 多了绿化带的话, 整个观感就不同了




这有点台湾, 台湾很爱用矮灌树丛来当分隔岛, 感觉不是那么好..
用树木的话会更好
比如


这加上人车分道,与宽广的人行道, 整个感觉就是不同
不过这绿化带不够多,所以让人感觉很灰暗冷漠
如果是像大陆的话, 某大城就是有抓到重点, 绿化带多一点感觉就不同了


找这一张的目的是你可以单纯看左半边 和右半边 就是不同的风景
如果左右都是树 那整个感觉就更是美观
林荫大道 我想这大家都有感觉
西方在这里就特别重视绿化带的角色
而且够绿的绿化带就算只是草皮, 也能带给人更好的观感
我找了一些老美比较破的街景 来观察一下
穷村僻壤 只要多了点绿化带 就会感觉好得多








我想, 只是些盆栽可能还是不够的
我们更需要的是去设计, 利用绿色去点缀我们的建筑物
自然可以集合各方的优点
这也是台湾的街道设计需要的

人行道太窄，使得建筑与道路太贴，视觉压迫若在窄小的行人空间硬做绿化，徒增行人困扰台北辛亥路，不如不要绿化 " target="_blank" rel="nofollow">

推楼上 明明有些人行道就没多宽还硬要种在上面跟行人抢位置 不如种在中央分隔岛 路口还能弄左转专用道比较好

台湾不如日本那么大，亦受限经费

听说路窄不要做绿化" target="_blank" rel="nofollow">

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辛亥路还好啊，大直的北安路才叫行道树占人行道好吗...

示范街区只能往重划区找了，旧街道救不起来要做绿带，应该是把机车格让出来，但很难做到

都市内很多道路用地不足，别说绿化了，连设人行道都有困难...

重划区的人行道其实留很窄，加上莫名其妙的路灯杆、变电箱，主要有机车停行人就很难走，多要靠房子盖起来配合退缩才比较刚好

为什么我觉得灰灰冷冷的是天气问题XD

你也可以参考冲绳的建筑 比较是否为天气问题导致灰冷

很讨厌中央分隔岛靠近路口还有树

参考嘉义市世贤路(?

日本没路边停车格，车去停停车场

楼上你确定 但我看日本街景图还是有路边欸XD

很少见 尤其都市地区 但还是有"路上驻车"的区域

拿冲绳来说 像那霸市区的路边就很少有停车格的但是停车场随便找都有可是我觉得最大的主因还是人行道跟房屋xD