台北市交通局与工务局今天联合举行记者会，宣布松江路西侧自行车道完工，开放民众使
用，自行车道总长约2公里，铺设吸水铺面，耗资新台币1.8亿元。
松江路西侧自行车道位于民族东路到市民大道间，完成后可直接骑至新生南路，与复兴南
北路、南京东西路、仁爱路、信义路等自行车往串联。
工务局长彭振声表示，过去因“三横三纵”自行车道施工造成交通不便，引发民怨，北市
府记取复兴南北路自行车道施工时的错误，松江路自行车道施工时改善工法，且不分晴雨
赶工，以缩短工期，并纳入“海绵城市”理念，铺设透水铺面。
交通局长张哲扬说，考量松江路沿线车流量，人行道仅拓宽1.5公尺施作自行车道，外侧
车道仍维持约5公尺，避免因路边临停而塞车。
张哲扬指出，松江路自行车道大都采“人车分道”方式，让行人跟自行车有各自独立空间
，少数路段为兼顾车流状况、公共汽车停靠和里长反对等状况，则维持“人车共道”。
另有4个路口因右转车流量大，决定不拓宽自行车道，采人车共道形式，分别是民生东路
、长春路、南京东路与长安东路路口。
此外，松江路252巷至民生东路段，因里长反对加上考量车流量大，也未拓宽自行车道，
彭振声说，若未来民众对新的自行车道反应不错，可在明年再施作拓宽。(中央社)
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