“猪头”自强号、老莒光号准备退役 台铁公司：新车E500替换
台铁公司将逐渐以新购的E500机车，陆续替换掉E1000机车、GE机车，并牵引观光列车“
鸣日号”。图为E500机车。（记者吴亮仪摄）
2025/05/13 15:17
〔记者吴亮仪／台北报导〕台铁公司今天（13日）正式宣布，新购的E500机车头陆续到货
，除了开始陆续替换掉老旧的“猪头”PP推拉式自强号E1000机车外，也将开始安排E500
型陆续加入莒光号客车和观光列车的牵引工作。
台铁公司“十年购车计画”中重要的E500型电力机车在2023年9月正式上线营运，初期驰
骋于西部干线，担任推拉式自强号的牵引机车，随着交车数量逐渐增加，今年5月起台铁
公司已安排E500型陆续加入莒光号客车及观光列车的牵引工作，其亮橘色的华丽身影，将
持续提高曝光度，驰骋在台铁环岛铁路网，成为台铁公司下一代主力电力机车。
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目前E500机车多使用在PP自强号当替换机车。台铁公司说明，过去近30年，台铁以E1000
型电力机车及GE机车作为推拉式自强号、莒光号及各型观光列车的牵引机车，随着车龄增
加，性能及车况逐渐下降，台铁公司在2019年向日本东芝公司采购68辆E500型电力机车作
为后继车型。
E500型输出功率达3888kw，较现有车型提升38.9％，最高速度为140km/hr（营运速度130
km/hr），可传输即时车况至云端，是新一代高性能、可靠、安全的智慧化机车。
台铁公司表示，采购的E500机车预计全数投入上线营运，可降低现有电力机车故障率，由
每百万公里故障件数2.53下降至1以下。除了性能优越外，E500型电力机车同时荣获Good
Design 设计竞赛“新ビジネスデザイン”领域（即“New Business Design”）的2023
new focus award奖。
台铁公司说明，E500型电力机车采用相容性设计，可牵引推拉式客车或各型莒光号，其涂
装与原有E1000型机车腰线及GE机车外观同属橘色系。
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