原始标题 日交通大乱！JR宣布暂停连结列车　1天少2.7万座位
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发表日期2025.03.09
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日本东京往秋田和新函馆新干线，连结列车，日前却意外脱钩断开。而且去年同款列车也
出包，让当局宣布，连结列车停运至少到14日，15日才会公布是否继续延期。不过平常一
趟路就可以到目的地，现在不少旅客得在中途转乘，也让部分车站突然人潮暴增，民众拿
著行李赶往另一个月台换乘。
福岛站车站广播：“搭乘‘翼号列车’需要换乘的民众，请前往第5号月台等待发车。”
拿着大包小包跑起来，不快点可能搭不上车。日本福岛新干线车站，人潮异常暴增，但不
只这里
埼玉县的大宫站，不要说空出座位，连站票都塞到门口。
NHK记者竹野大辉：“大宫站月台上东北新干线影响持续，往仙台的月台上乘客大排长龙
。”
日前东北新干线，由“隼号”和“小町号”，连结而成的列车，突然车厢脱钩分离，暂停
连结列车营运，导致通勤大乱。
NHK主播：“(原本)如果要从东京到山形，可以直接搭车前往，但现在...”
原本搭JR往秋田或是新函馆，列车经过盛冈就会分离，现在民众得自行到月台转乘，人挤
人的场面、吓坏等车乘客。
日本搭车民众：“(车厢)挤得满满的很拥挤，连座位区都站满了人，这么拥挤还是第一次
看到，(车票)已经售罄座位全满，听说是从傍晚开始的。”
目前连结列车延长停驶到14日。由于去年9月同款的列车，就曾发生过脱钩意外，运输委
员会也派员厘清出包原因。
铁道事故调查官足立雅和：“针对维修方式以及车辆本身的结构，要彻底查明原因，希望
提出防止再次发生的对策。”
不过接下来几天，预计每天会减少2.7万个座位，恐让交通更加不便。
#PTTRailway

照版上大师们的讲法，没位置挤不进去涨价就好了，笨东日本

前几天是E8 停到在来线月台，旅客要从在来线冲到新干线月台今天的直播看起来是E8 已经停到新干线月台了，至少不用冲这么远另一个可能的解法是E8 和E6 进新干线后只开到大宫就可以利用大宫多的月台做折返，也不会增加东京-大宫段的列车数量旅客到大宫以后转乘的选择也会多很多，不用像现在非赶上这班车不可

延驶可能要看人力上有无能力应付

https://i.imgur.com/wuL5nrE.jpeg今天早上见到E8代打山彦

延驶等于要多派人力

临时问题涨个屁价涨了不到一个月再降回来，政府不会同意，董事会也不会同意，而且这还是因为东日本自己出包座位才变不见，是打算重演国铁末期旅客打人的事件吗

相信1F只是揶揄 日本要涨票价也没临时这种事