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苗栗火车站增设电扶梯工期太久？ 台铁说人力经费待克服
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发表日期
2023-09-06 14:48
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联合报 记者范荣达／苗栗即时报导
台湾铁路局苗栗车站增设6座电扶梯案进度曝光，预计2025年底完工，立委沈发惠办公室
认为耗时太久，要求配套在东站1楼加开进出站匣门，方便旅客进出，但台铁回应人力、
经费有困难待克服。
苗栗车站跨站式站房2013年10月启用，考量车站以北一直有市区高架的构想，售票口及进
、出站匣门在3楼，并设置4座电梯，但没有电扶梯，迭遭抱怨动线不友善老人及身心障碍
者，必须先上3楼再下到1楼第一、第二月台搭车，沈发惠办公室最近办理会勘，研议改善
之道。
沈发惠办公室主任陈诗弦、秘书连森裕、县议员徐筱菁，及台铁局台中运务段长蔡镇霖等
人会勘，台铁提具“苗栗站增设电扶梯及既有雨遮整建工程”，目前委外建筑师完成基本
设计审查修正，将增设6座电扶梯，及整修第一、第二月台老旧雨遮。
台铁预订期程，今年底完成细部设计及预算编列，明年4月工程招标公告，如果顺利决标
，明年7月开工，工期约1年半，预计2025年底完工，并向县政府申请变更使用执照。
连森裕说，施工期间太久，会勘要求火车站必须有临时改善计画，建议在东站1楼第一月
台，增设可供进、出站闸门，及简易售票设备，方便乡亲进出，但因涉及人力、经费部分
，台中运务段回应有困难，立委办公室将请台铁评估可行性，并持续协助关注。
苗栗火车站指出，目前东站1楼闸门，每天上午8点至晚上8点，南下列车靠站时，派员并
提供旅客出站，如果开放进出站，第二月台势必比照，人力及设备都将会有问题。