楼主:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2022-10-30 13:18:13受善化事故影响，七堵PP编组不足
今日123次更换编组为EMU3000型行驶
（150次是否更换编组视现场情况而定）
也请注意今日125次不发售无座票亦禁止电子票证及定期票搭乘
请欲搭乘之朋友多加留意~~
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-10-30 13:38:00东部某民代会出来靠腰吗？
作者: Latinmark (在做兵的县民) 2022-10-30 13:43:00
东部民代敢靠腰的话 就一人一信灌爆他的信箱
作者:
Fiztcc (南无大慈大悲观世音)
2022-10-30 13:57:00凹大吱周日收假症候群导致你又发作了吗汐止、善化、永康等站也因为编组运用关系首次有EMU3000停靠
作者:
you1111 (￣▽￣)
2022-10-30 14:52:00这种临时换成3000的可以用悠游卡搭ㄇ？
作者:
aahome (少说话)
2022-10-30 14:57:00可以 加收五成票价就可以搭
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-30 15:13:00推楼上，是的，但是实际上列车长抓不完啊....
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-30 15:20:00那可以刷卡搭滕云座舱吗？叶子大又倏忽啊....椅子，打错字了....椅子大又舒服，抱歉错字还真多啊....
作者:
Puma5566 (噗馬五å…)
2022-10-30 15:23:006车座位全锁住比较没争议一样是6车座位 但位子必定不够 有些旅客必须换到其他车箱 但难得有腾云座 有些人必会抱怨我明明6车为何要换容易引起纷争，不如把6车座位锁住禁止进入6车
作者:
sept1 (sept)
2022-10-30 15:58:00他是125 不是孟母号 我觉得可以
作者: weijinsusu (伙委) 2022-10-30 16:05:00
作者:
a5mg4n (a5)
2022-10-30 16:14:00这种临时换编的不该禁无座票吧
作者:
access (office)
2022-10-30 16:14:00说内部的是自己认为的吗
作者:
shter (飞梭之影)
2022-10-30 16:16:00EMU3000 又没倾斜机构，临时换车没有安全性问题得禁站票吧
楼主:
jack801016 (é›»å發票å°æ¿å·¥)
2022-10-30 16:27:00问客服说是可以用电子票证搭的
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-10-30 16:28:00应该是无票才被补的吧不然照原本规定是要加收的
作者:
temu2035 (temu2035)
2022-10-30 16:41:00阿灾旅客进站有没有刷好反正只有车长和当事人才知道了，这种爆料我都是存疑补票单不代表啥，零元解卡单据PO出来才算数啦
作者:
iddqd (iddqd)
2022-10-30 17:22:00问题是台湾的记者超爱抄啊，看新闻时都会出现啊....奥客拿不出零元解卡的收据就是自己是无票上车，就是自己的错啊，不能乱怪别人啊....
3000又不是东部专车，凭什么西部都不行用，本来就是拿来取代旧自强的
本来就是使用PP 哪有道理因为临时改EMU3000要求禁站票
爆社这篇是经当事人同意代PO的，当事人仅使用电子票证搭乘该列车但被补票，不过没有加收五成。
作者:
ludoren (地图游击手)
2022-10-30 18:28:00这种临时调车,刷卡搭车的规则应该要统一公告说清楚吧？台铁就这样搭乘规则放任各自解读
有制度的公司，就是公司说的算台铁也是有制度的，应该是台铁说的算而非乘客解读
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2022-10-30 18:41:00看补票的单据, 再去台铁网站查询票价, 中坜到新竹全票不管自强还是新自强票价皆为 89 元, 但电子票证刷卡进站时还不会先扣款, 要出站才会扣款, 可能是先补票用无座票搭车吧, 但有刷电子票证的话, 出站会变成 51 元 (39.1KM)正常状况下, 原车次是 PP 车, 70KM 内还是享有电子票价的折扣才对看有没有在补票房把这状况告知, 0 元解卡后看是付无座全票 89 元, 还是站方退乘客 38 元用电子票证搭乘价来算
应该要这样说，北段车长直接照原本3000的规定直接重新补票，但很好心没有加收五成票价。
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2022-10-30 18:49:00没加五成就好了, 临时代打的车这状况应该不只这次, 但总还是有其他补救措施
不要无限上纲 单纯就是临时变成不给电票搭乘的代打但是台铁没事先公告导致旅客被补票要多付钱观感不好利用这次事件借机吵要无限制开放站票大可不必
作者: neoyha (阿呆) 2022-10-30 19:23:00
3000真的不适合替驶西部PP，PP这么多，不懂为何用3000替驶？
作者:
nicoro (N)
2022-10-30 20:21:00立委会去吵三千弄亲子车厢搞台铁吗？
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-10-30 20:21:003000就是要拿来大量取代PP的有什么不合适？有问题的是开放电子票证搭对号列车这件事台铁最优解就是对号列车全禁电子票证搭乘然后尖峰时段大量加开区间快
以目前人力和号志来说最佳解是平日假日班表分开平日开区间快的时间假日开对号吧（但台铁永远不可能这样做
作者: neoyha (阿呆) 2022-10-30 20:51:00
台铁排点能力比高铁弱，高铁能排平假日班表，但台铁排不出来
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2022-10-30 21:02:00高铁应该是把7天当中会出现的班次通通排出来，然后选择特定几天停开的概念，台铁是把每天都开的班次排出来，再来用额外的方式塞特定日期的加班车，还有更临时的包车跟邮轮式呢
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2022-10-30 21:44:00台铁路线就那样, 车种又多, 不像高铁的比较单纯
高铁每个站都能待避还不用考虑对向会车问题 台铁部分车站的待避股都在某一侧 排列车待避还得考虑对向车
作者:
odkmse (朝鲜铁道省)
2022-10-30 22:46:002008年台铁弄了个定型化班表,东西部干线台北整点开车,不到1个月就被台铁自己弄到裂解
东干就卡到单线问题 西线变成每班车都得交互停一堆站这班停田中/善化 下班车停斗南/冈山 标准停站的消失
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-10-30 23:14:0097年改点的停站很不错，放到今日也是很优
3000亲子车厢问题早就有解，410/439第6车有安排亲子座
台铁就懒得排两张表 那并不是太困难的事情而且台铁排班表很执著在编组运用上 应该要以开什么班次优先再来按照排好的班次安排运用当然有时候会对不上 就看要加回送还是微调暂定时刻
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2022-10-31 10:13:00冈山以后有民主捷运，不要太不满XD
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2022-10-31 11:19:003000的亲子座是在第七车吧……
高铁车种都一样 比较不用考虑运用问题 台铁光自强等级就好几种
毕竟从高中一路搭到大学，刚好都有考到火车会停的学校XD现在只能搭区间慢慢噜去上学~偶尔捡到一班莒光或区间快就会很开心XD