台铁+高铁往返台东、台北3.5小时 将推优惠套票
［记者黄明堂／台东报导］经立委刘櫂豪提案争取、立院交通委员会无异议通过，台铁每
日3列次台东实名制规划于12月中旬开始上线，台铁局及高铁公司更已初步协议共推优惠
套票，台东搭台铁转高铁到台北，3个半小时能抵达，并享优惠套票。
刘櫂豪本月初在立法院交通委员会质询，要求政府应落实区域均衡发展，促进交通平权，
建议交通部在花东线铁路全面双轨化未完成前，应要求台铁局规划3列次供台东乡亲优先
订位，纾解在地居民订不到车票的问题。
刘櫂豪说明，台东乡亲每逢连续假期返乡车票一票难求，平日的热门时段也常订无座位，
虽然台铁购票系统改善，以及将采购10节以上城际车辆，预计明年起开始交车投入营运，
但彻底解决一票难求的方案就是尽速办理花东铁路全面双轨化，让路线容量增加，不必行
车待避，满足疏运需求。
他说，他要求交通部在上述基础建设未完成前，规划台东每日实名制优先订位，以改善乡
亲买无车票之苦。另提案要求交通部研议高铁台铁优惠套票，以利南回铁路电气化明年底
通车后，让台东人以较低廉价格享受便捷交通。
刘櫂豪说，南回电气化后，高雄到台东的行车时间可缩短至约90分钟，因此从台北搭高铁
到左营，再由左营改搭台铁到台东，行车时间不含等车约可在3.5小时左右，相较于台北-
台东最快的火车，行车时间相近。
刘櫂豪建议交通部研议台铁与高铁（台北-左营-台东）优惠套票，提高诱因舒缓台北-台
东间的旅客。台铁局及高铁公司已初步协商研议，规划仍采台东实名制订位方式，择定固
定车次办理，但实施期程需待南回铁路电气化通车以及新购城际车辆投入营运后再办理。
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