黄国昌指普悠玛仍无料可换 台铁局：皆已采购、陆续交货
〔记者郑玮奇／台北报导〕
普悠玛翻车事故发生至今将近1年，立法委员黄国昌今日指出，他又接到基层员工陈
情，过去几个月普悠玛维修所需的部分物料停止供给，因为没有买导致须更换零件，早就
超过更换下限值，还是硬撑继续用；检修表先用铅笔填，随后自然有人会处理等。台铁局
表示，车辆维修保养皆依据检修规章办理定期保养，部分零组件确有料源未即时供应情形
，但经出厂试车后评估，确认不影响行车安全；而相关零组件均已向原厂商订购并陆续交
货中。
台铁局表示，列车维修保养用料，经统计从107年1月至今，补充采购料项已决标136
项，目前招标中则有1项，总计137项（含细项503项），合计经费约10亿余元，台铁局均
密切列管追踪料源供需办理情形。有关检修表不够具体完整部分，台铁局表示，各级检修
原已有检修标准，在普悠玛发生事故后，依“行政院体检小组”决议事项办理精进检讨，
为完善并汇整、厘清现有检修程序，已着手办理各型车辆检修标准及限度修订，预计今年
底前完成，并滚动检讨修订检修表单统一格式，以利维修作业标准化。
此外，台铁局表示，为提升材料供应效率，已于今年7月召开“机务材料缺料原因探
讨及研商改善对策会议”，研拟多项精进措施，包含要求提前确立维修需求计划，以计划
引导预算编列，强化料源供需整合，适时调整计画，依前置时间尽早提出请购以利采购作
业。
台铁局表示，常用材料建立安全存量及材料总表管制并采电脑化管理，以利控管材料
情况。推动以3年至5年的长期开口契约方式办理零组件采购，现场有材料需求时可直接下
订。同时加强人员训练，并增进管料人员与检修人员的横向联系，以达存料资讯透明易懂
效果。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2898566
(自由时报 2019-08-28)