楼主:
love581 (球给痣劫!!我爱他的熊庹)
2019-07-04 10:24:31铁警因逃票奥客而死，如果台铁改变方针，
尔后加强查票，逃票一律从启程站
补票并加收票价，不配合就移送法办
会发生什么事情？
作者:
neo999 (香折)
2019-07-04 10:27:00这样下一个被砍的可能是尽责的补票人员…
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2019-07-04 10:28:00重点是台铁没专门的法务，车长或车站人员自己来告，上法院吗？
无票进站还要考虑无人招呼站。大局也很好笑，整天叫车站进出管制，无人站就没关系？多少屁孩跟流浪汉利用无人站在各站间游移！
作者: fbiciamib123 (Lin) 2019-07-04 10:31:00
原本就是这样你第一天知道
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2019-07-04 10:33:00法办就是要有人告，那谁要当代表人来告？
作者:
neo999 (香折)
2019-07-04 10:33:00现在就算大站出口也会有漏洞啊，去看台北车站B3出口…以前被裁撤站员长达两年，最近才偶尔看到有黄背心的人员
某些时段无人站的短程旅客量还没补完就下车到另一个无人站或车站了，要全抓很难，不过车长本身的工作态度也有差异。到有人站也要有足够人力同时收票跟补票。小站有人也常在补票的时候放空收票口
作者:
Lincoln (林肯)
2019-07-04 10:37:00逃票归逃票，砍人归砍人该检讨的是路警是不是训练不足
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2019-07-04 10:38:00人员、装备都该检讨，不然下一个会是谁？
作者:
neo999 (香折)
2019-07-04 10:42:00理论上可以告，但实际上呢？一台自强号有旅客不补，补票员还要跟着去路局提告，台铁站员又少，谁贴他的勤务？然后只会被上头靠背不要惹事，钱赚少少安全下班就好…
作者:
splong (Close To The Edge)
2019-07-04 10:43:00没人力 真的补齐又有人会说剪收/补票这么爽干嘛这么多人长年来 人力不足>执行松散 就是一个恶性循环
作者:
neo999 (香折)
2019-07-04 10:47:00实际上就是台铁根本不把旅客安全放第一顺位，车站管控松散！！你去大站入口说我是路警或铁路人员只是没带通勤症，让我过。看有几个站员或职代敢拦你？
二十年前南部某站对无票乘车又蓄意逃票的一律从松山补起
作者:
smena (cmeha)
2019-07-04 10:59:00逃票根本没差，问题是车上人这么多你怎么知道衣冠楚楚又购票的旅客不是深藏利刃？
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-07-04 10:59:00专责追诉逃票人员和改善补票措施是可以努力的方向
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2019-07-04 11:01:00安排个法务是一定要走的方向，要求路局员工来告根本缘木求鱼。有几个车长愿意下班后来告的？有几个站员愿意担提告的责任？这原本就法务该做的事
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-07-04 11:06:00要弹性也是可以给 比如一年有几次机会 可以从户籍地补票 可是补完要登记身分证号码 太频繁要监控 或是用谷歌地图的纪录当佐证之类的才能不从始发站补旧补票机要先换掉 改成四代测试的版本 才能有机会执行
作者:
neo999 (香折)
2019-07-04 11:10:00回到这个事件，今天一个情绪有问题又不补票在车站或车上吵闹的人，路员在有公权力的警察介入前能做什么？谁知道对方下一秒会不会突然杀人
作者:
ES699AP (人多必有白痴)
2019-07-04 11:11:00规定是规定，长官挺不挺又是另一回事
作者:
soqqcat (笨猫)
2019-07-04 11:12:00是不是搞错重点了？这次事件凸显了铁路与警察单位执法的风险性，应该是思考有无更好的处理方式。
作者:
a88152660 (Erictseng)
2019-07-04 11:13:00隔离其他旅客 然后不去刺激当事人
作者:
small28 (东摸摸西摸摸)
2019-07-04 11:26:00糕层：最近客诉你的很多 知道吗？
作者: DDmen (DDmen) 2019-07-04 11:30:00
会不会从今天起，都不查票了
作者:
neo999 (香折)
2019-07-04 11:33:00楼上有可能哦：高层：鉴于近日社会敏感，请勿刺激不补票的旅客，务必安全优先。
还有人在逃票归逃票，这跟棒球归棒球无关政治很像这次的事件，明显就是平时查缉逃票不力，才会发生没错，为了杜绝类似事件，日后应从强力稽查逃票做起
作者:
zxcc79 2019-07-04 11:47:00难得推U大师
作者: start0917 (史搭特) 2019-07-04 11:47:00
票价那么便宜加收五成也不痛不痒
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2019-07-04 11:53:00@neo999公权力抵达之前，我建议路员就避免让冲突升高等警察来，自身安全重要
票价便宜再加收五成不痛不痒？现场客诉很多就是因为这五成让旅客大大们不爽！也看过全身名牌补个票还发脾气的中年人
作者:
neo999 (香折)
2019-07-04 11:56:00请问大大，路员若判断他人咆哮之余有伤人之可能预先压制是否会触犯强制罪？
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2019-07-04 11:59:00警察要压制也要符合“即时强制”的要件才可以。路员我不建议当然他开始攻击或逼近做点防御应该是没问题的
作者:
neo999 (香折)
2019-07-04 12:00:00尤其列车行进间要等路警上车或车上旅客众多时，一时误判可能后果不堪设想…
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2019-07-04 12:02:00驻警站真的太少人员也不够，没解决人力，这问题会一直在如果真的失控驻警站又远，只能临时停车请相邻地方警力先来了
作者: mouse711217 (ONEPIECE) 2019-07-04 12:06:00
不过之前有听过地方警力说那是你们路警的事耶
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2019-07-04 12:08:00确实是路警的事啊！但危急时等得到路警到吗？警察机关联系要点有提到地方先到，路警随后到。最明显就发生平交道事故后，都是地方警力先到，路警随后赶到的当然一直拜托地方也不是否办法，把人补齐才是正道
作者: mouse711217 (ONEPIECE) 2019-07-04 12:10:00
所以意思就是说在没路警的地方可以先联络地方警察，地方警察不能拒绝是吗？
作者:
ntttc (ticket(看桥工房))
2019-07-04 12:12:00请地方警力支援也要看他们有没有线上警力，他们更忙也不是说叫就叫…
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2019-07-04 12:18:00这个人一定平时就是逃票成性，不然怎么会这样？就参考欧洲或者日本模式就好了啊，有那么难？说到底就是垃圾合铁
作者:
coolptt (吼吼吼)
2019-07-04 12:34:00车上可装感应器，检视有无确认进站
无人站的问题是暖暖这类车上会爆满的车长和上车乘客互相找不到对方
作者:
abd86731 (HSEric)
2019-07-04 12:44:00可是今天这个事件跟逃不逃票没什么太大关系 他只要随便一个契机跟别人争执就会拿刀伤人 又回到了一个老社会问题 他是个精神病患
作者:
TPDC (Anxuan)
2019-07-04 13:02:00路警、捷警来不及的时候也只能拜托管区了吧
作者: icewerwolf (Jimmy) 2019-07-04 14:06:00
相比于捷运的五十倍，台铁的1.5真的是佛心了
作者:
trtc (柳树旁的捷运)
2019-07-04 15:29:00很多愤世嫉俗的旅客还觉得搭车竟然还要付钱给铁路局这垃圾机关就很不爽，你还想跟他收1.5倍？
“鉴于近日社会敏感，遇有逃票嫌疑我们会先开枪，请各位乘客尽量不要逃票喔”
作者:
sept1 (sept)
2019-07-04 16:47:00原来坐车要钱喔
其实有没有原告反而不是重点，移送法办要用哪条办才是重点重点在我们的现行法律实在太烂了
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2019-07-04 23:40:00不是这个问题吧 他就想逃票啊
作者:
zxcc79 2019-07-05 01:57:00精神障碍 他要逃票还是要其他动作的 没人预料得到