※ 引述《hicker (重度懒人癌发作)》之铭言：
: http://bit.ly/2YqJfAM
: 铁道局的标案 预算约38.7亿 预定6/13开标
: 其余详见 http://bit.ly/2E1M1EP
: 内含本标图说及特定条款 以及南铁地下化轨道定线图
: 大致先这样
看了一下地下站体只有13家商店，相较于屏东站30几家来说台南站的商业空间的确比较小
不知道未来转换成层到地上空间的商业空间还能有多少？
地下站体上造价上也与凤山差不多，凤山未来
还有地上站场，规模上比台南还要大
感觉起来没有因为台南运量多规模设计的较大

13间商店真的太少了！

商店设地上，成本低得多

看的出来台铁真的不会做生意，这么好一个站点跟人潮也不会开发，真的是浪费资源不知道台南市政府有没有打算把站前商店街盖地下街或是空中走廊？ 像仙台站那样子。

地下街？勿忘海安路

https://nicklee.tw/?p=1398 仙台地面以上的商店台南的捷运是高架的，商店要设就设地面以上

呵，就不说设计的过程一直坚持要追求商业空间最大化，站务空间严重不足却无从扩充的无奈了。要商业空间就另外检讨适合的空间去规划，而不是基本站务设施规划不足的情况下还要应挤出空间做商业用途。*硬

反正现在的站体就已经空间不足了