Re: [新闻] 高铁高捷南延 潘孟安盼新阁揆实现

楼主: access (office)   2017-09-05 21:49:08
乡镇 人口 乡镇 人口
屏东市 200803 崁顶乡 15767
内埔乡 54858 琉球乡 12364
潮州镇 54600 麟洛乡 11118
万丹乡 51039 南州乡 10728
东港镇 47958 新埤乡 9863
新园乡 35436 车城乡 8651
恒春镇 30667 满州乡 7804
长治乡 30056 三地门乡 7643
里港乡 26613 来义乡 7489
盐埔乡 26088 玛家乡 6735
高树乡 24673 枋山乡 5456
枋寮乡 24654 泰武乡 5238
九如乡 22111 牡丹乡 4913
万峦乡 20588 春日乡 4853
佳冬乡 19497 狮子乡 4785
林边乡 18161 雾台乡 3222
竹田乡 17198 总计 831629
以上是屏东各乡镇人口
个人是看衰这议题,直接拉到屏东不先使用台铁、公共汽车、客运反而只是政客支票
根本不是在帮屏东
但如要设站大约就两种可能性
1.靠屏东(九如、盐埔、长治、麟洛、竹田、万丹、屏东)
人口约35万人
2.靠潮州(潮州、东港、新园、万峦、佳冬、林边、崁顶、南州、新埤)
人口约23万人
以这人口基础说要延伸,个人真的当笑话看
屏东虽是80万人,但延伸屏东只是把左营的营收分到屏东去
潮州那一带的人愿不愿意去屏东搭还得视高铁设站地点交通便利和班次而定
如延伸潮州,屏东人依然会选择左营搭车,并不会有多少人选择先南下在北上搭车
效益也不会高到哪去
至于观光客如要往垦丁、车城,就看设两站后的联外交通和大众工具怎建设
否则以现况来说从左营去垦丁、车城一带没慢到哪去,也比较省事
整体看来只有为了政治为最大诱因
否则屏东站效益真的低的可怕
花千亿效益可能还输云林也不一定
※ 引述《Desire5566 (滴塞ㄦ)》之铭言:
: 高铁高捷南延 潘孟安盼新阁揆实现
: 〔记者侯承旭/屏东报导〕台南市长赖清德去年曾支持高铁及高雄捷运延伸屏东,如今即
: 将接任行政院长,屏县府盼新阁揆上任后,屏东县的交通平权能有好结果。
: 已请辞的行政院长林全在前瞻基础建设编列了“高铁南延屏东站址规划”八百万元、“高
: 捷延伸屏东可行性研究、综合规划、环评作业”五千万元预算,预计明年启动。另交通部
: 高铁局正进行高铁延伸屏东的可行性研究,预计今年底出炉。
: 对于阁揆人选即将换手,屏东县长潘孟安表示,林全完成许多阶段性任务,重要政绩大家
: 都有目共睹,即将接手的赖清德在七年多台南市长任内的多项政绩也获得肯定,期待也相
: 信他能够有所发挥,有大破大立的做法。
: 赖清德去年表态支持
: 去年十月南高屏澎区域治理平台会议在屏东举行,台南市长赖清德、高雄市长陈菊、屏东
: 县长潘孟安、澎湖县副县长林皆兴在会中达成多项共识,其中包含支持高铁延伸屏东,以
: 及高雄捷运北延台南、南延屏东。
: 当时赖清德在会议中表示,南部四县市是共同生活圈,可以加强生活圈的交通网络,共同
: 繁荣,就像台北与新北市一样,发挥加乘的力量。
: 对于赖清德即将接任行政院长,屏东县政府发言人黄建嘉指出,期盼新阁揆能站在全国平
: 衡发展的角度,重视屏东的交通平权,让相关交通议题能够有好的结果。
: 将当面向赖说明争取
: 黄建嘉说,县长潘孟安对高铁与高捷延伸屏东至为重视,未来有机会将当面向新阁揆说明
: 立场并争取实现。
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1132789
作者: vespar (布蓝宝125)   2017-09-05 21:55:00
总之加密台铁班次 看看运量也不迟屏东的案子最期待恒春线了 怎么好像争议小所以没政客关心?
作者: geesegeese (殴)   2017-09-05 22:12:00
反正潘县长就是要高铁,不管高铁公司是不是民营
作者: s6210603 (小玉玉)   2017-09-05 22:21:00
盖在靠屏东市的地方 东港恒春要搭高铁会比较麻烦真的要盖的话 可以把国3跟台88考虑进去
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-09-05 22:23:00
以目前屏东现状来看,效益确实低。苗彰云就算效益低,至少成本就是站体为大宗,三站体总计47亿多。屏东可不是只有站体,最花钱还是路线……可惜左营已有整备调度功能,屏东没办法像南港一样有这么合理的理由盖了~
作者: vespar (布蓝宝125)   2017-09-05 23:38:00
有调度功能的车站或基地是作为终端站的重要条件,台铁西干线能从高雄改为潮州就是有潮州机厂;相对的如果高铁延伸线如果不设基地天天从左营拉车,营运上毫无利基可言考虑设基地就不说了 成本会算的人很多...
作者: HT2 (欧吉桑)   2017-09-06 08:59:00
台湾的政治就是这样,只为自己增加政治筹码,谁真的为了百姓
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2017-09-06 09:56:00
屏东应该把县政府迁到枋寮,让全县发展平衡一点
作者: kevin506kimo (离开~)   2017-09-06 11:12:00
恒春机场前车之鉴一县市一机场, 一县市一所大学, 假如他还是很傻的话那么 ,一县市一高铁站
作者: LAbsente   2017-09-06 12:05:00
一县市一焚化炉,自己的垃圾自己烧
作者: a5mg4n (a5)   2017-09-06 12:13:00
以左营的发展趋势来看,把左营基地拿来土地开发似乎也是选项
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 16:03:00
从左营发展与南高越趋紧密,土开选项昨天在八卦也认同~屏东县治也可借镜台南,迁移为区域均衡也有助发展屏南如有南港国家生技等以既有农业为基底的园区,何来烦恼?
楼主: access (office)   2017-09-06 18:50:00
那园区是能吸引多少人? 某联盟别打高空了 面对现实吧
作者: mackywei (唔嗯...)   2017-09-06 19:12:00
反正左营以南这段在BOT合约以外,屏东县府这么有信心不如就自己组个3Sector包养这段吧。县府不但有高铁站,还有间高铁公司呢!
作者: vespar (布蓝宝125)   2017-09-06 20:20:00
认同个鬼 你先去找出有八卦乡民认同土开的文 鬼扯耶还在那边迁燕巢咧 燕巢是大修厂好吗 ckthu完全门外汉 呵呵
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-09-06 20:39:00
目前没有正当理由迁燕巢厂和左营基地,人家好端端的干嘛迁呢?左营那一带才刚起步,应该还不到需要基地那一块地~
作者: Hfy0920 (Hfy)   2017-09-06 20:59:00
跳针跳到没人理还说认同
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:00:00
access 没有国家资源如中研院的脉络,会有南港生技吗?vespar 是本人在八卦认同也有提过喔,不用到处幻想哈哈access 另外,看看 AVRDC 靠近农业区的国际研究吧access 台湾产业难以回到区位优势,也是有其脉络
楼主: access (office)   2017-09-06 23:10:00
你说的这些并无济于争取高铁高铁是拿来给人使用的,不是拿来振兴产业的拿千亿去盖一个效益可能比云林还差的站,钱不是这样花的
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-06 23:19:00
南部人口外移的问题不是盖高铁就能解决
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:19:00
access 振兴产业与交通在中央都有相应的部会,需跨部会合作
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:20:00
Hfy0920 忘了回,虽然本人认同不是什么大不了的事,但下次会注意些免得误会,真害羞哈哈哈
楼主: access (office)   2017-09-06 23:21:00
振兴产业高铁在怎排都不会排第一
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:21:00
busgoer 劳基法只是解决方案之一,且经济失衡也应多管齐下
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:22:00
access 分阶段嘛,总要要求政府经济均衡发展、人口平衡
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-06 23:23:00
先用劳基法把劳动力留住再说,不然只是空谈没人口,什么高铁、振兴产业通通别谈了
楼主: access (office)   2017-09-06 23:23:00
其他配套不弄好,盖高铁只是加速人口外流
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:23:00
access 台湾政府财政拮据○ 资源都投送北部◎busgoer 单一个劳基法就可以留住劳动力,而不是多管齐下?
楼主: access (office)   2017-09-06 23:25:00
多管齐下,怎样也轮不到高铁阿我是看不太懂你争取高铁的利基在哪
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-06 23:25:00
我可以很确定高铁不是那根管子多少人因为南部薪资待遇问题,而离乡背井北上求职
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:26:00
access 有区域经济活络、人口均衡、才有促进区域交通便利的
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-06 23:26:00
没有把这些人拉回来,振兴产业只是空谈
楼主: access (office)   2017-09-06 23:27:00
人口均衡? 屏东都快没人口了
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:27:00
busgoer 所以你认为单一劳基法即可解决问题???????
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-06 23:27:00
连劳基法都无法落实,就绝对是问题
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:28:00
access 有国家经济政策支持、完善交通促进商业流动,薪资
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-06 23:28:00
人是会用实际行动投票的,事实上屏东跟其他区域比较,就
楼主: access (office)   2017-09-06 23:29:00
所以没高铁就不完善?
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:29:00
busgoer 你当然可以继续持劳基法可以解决经济失衡,不过
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-06 23:29:00
就算交通完善了,你凭什么要人家搭去那里光一堆公共汽车路线的发展史就可以打你脸
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:30:00
台湾薪资由北而南大致递减,这干脆都推给劳基法好了哈哈
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-06 23:30:00
很多政策路线一开始狂发,也说要振兴当地,结果呢?
作者: ckTHU (XD)   2017-09-06 23:31:00
access 高铁处理城际节点的串连,对外来商务、业务没需求?busgoer 先睡了,有时间再过来看板
作者: busgoer (巴士狗儿)   2017-09-06 23:32:00
屏东的大多数需求已经用台铁跟客运接驳达成
作者: vespar (布蓝宝125)   2017-09-06 23:49:00
这串推文各种打高空XDDD
作者: coffeemilk (雷克)   2017-09-07 00:15:00
高铁才通车几年你就想动燕巢机厂,你屏东是何等何能有这个权威或经济价值?真的很离谱耶
作者: HsihHan (希汉)   2017-09-07 11:51:00
就只是要到隔壁村买个菜而已 你买台法拉利干嘛?
作者: taiwan009 (009)   2017-09-07 19:40:00
不盖到屏东,你要政客如何吵作地皮?
作者: osfufu (坚持与气势)   2017-09-08 13:15:00
先搞好就业机会比较重要
作者: nucleargod (珍奇)   2017-09-09 22:57:00
其实延高雄站赚得人次搞不好还比较多,像我就是一个

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