[新闻] 高铁赚钱了 回馈金31亿6月底入国库

楼主: Trud (劳动报)   2017-04-26 11:30:42
高铁赚钱了 回馈金31亿6月底入国库
2017-04-26 09:30中央社 台北26日电
财改成功,台湾高铁公司开始获利。 联合报系资料照
台湾高铁财改成功后,公司开始获利,今年将提拨新台币31亿元回馈金给政府,预计6月
底前国库就会进帐。
根据政府与台湾高铁公司的合约,台湾高铁每年应提拨税前盈余10%作为支付政府的回馈
金,第1个5年的回馈金至少要20亿元,第2个5年的回馈金累计应有100亿元,到第35年营
运期满时,回馈金累计是1080亿元。
台湾高铁从2007年3月营运至今,前几年都严重亏损,前4年没给付回馈金,第5年1次补足
20亿元,之后亏损愈来愈严重每年给付的回馈金都不足额。
2015年政府协助台湾高铁成功推动财改案,去年高铁股票顺利上市,公司开始赚钱,还首
次分配股利。
高铁去年通车满10年,依合约,第2个5年台湾高铁累计应给付给政府的回馈金是100亿元
,因财改案中,台湾高铁交回车站开发权,折抵约226亿元回馈金,第2个5年台湾高铁应
给付的回馈金降为80亿元。
高铁局说,2012至2016年,台湾高铁给付的回馈金共才48亿元,今年须再给付31亿元才达
合约要求,这笔回馈金确定会在6月底前进帐。
高铁局说,台湾高铁支付的回馈金将直接转入高铁建设基金帐户,用来偿还政府兴建高铁
联外道路的借款。
https://udn.com/news/story/7238/2425913
作者: a818208 (Ww小猎人wW)   2017-04-26 11:49:00
牺牲台铁让高铁赚...
作者: chewie (北极熊)   2017-04-26 11:58:00
对啊 台铁都被迫不能开1.5小时北高直达自强号 好委曲喔XD
作者: ultratimes   2017-04-26 12:20:00
高铁保护计画 颗颗
作者: geesegeese (殴)   2017-04-26 12:35:00
台铁比高铁?档次跟本不同,国内线的成本都省下来了台铁是独占事业有自己的玩法,党国经营模式何时可改?只剩,ㄚㄛ
作者: iLtz (噗~)   2017-04-26 13:05:00
高估土地开发效益后再来缴回开发权利折抵应纳权利金,科科科…
作者: how1229 (Howard)   2017-04-26 14:22:00
现在连卖便当都出现大肠杆菌了~~还能玩吗?
作者: Dukoff (Dukoff)   2017-04-26 14:35:00
高铁改了游戏规则 ,然后再说有营余,不觉得很有趣吗?台铁独占就可以自己玩?忘了它是国铁?党国经营?现在仍是国民党执政?
作者: ast2 (doolittle)   2017-04-26 18:15:00
利息费用改改折旧费用改改就赚钱了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-04-26 19:16:00
台铁还是少开点对号多开点区间车吧!
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2017-04-26 19:47:00
没办法 大众运输耗能 盖了就是要冲人数 各式support
作者: Behave   2017-04-26 20:21:00
觉青的言论就是独树一格的趣味
作者: hune (无)   2017-04-26 21:35:00
等设备折旧摊平后,本来就会开始赚钱了呀。要检讨赔钱,前面还有台铁跟捷运等着呢。
作者: The5F (5F)   2017-04-27 03:34:00
觉青逻辑大概也以为台电是kmt的
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境)   2017-04-27 19:11:00
不可能摊平 营运一趟亏一趟世界皆然 大众运输真的耗能台铁捷运公共汽车高铁都一样 因为它的能源效率跟汽车是一样差的 纯粹就是给不会开车骑车的人坐的能源效率:自行车>机车>客满大众运输=汽车>没客满大众运输
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