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〈中部〉台铁供地 潭子15条跨铁道道路将连通
〔记者李忠宪／台中报导〕台中铁路高架化上月完成通车，潭子区共十五条道路横跨铁道
，却可能因为用地属铁道，让市府无法施工连通。立委洪慈庸邀集台铁等相关单位协调，
台铁允诺无偿拨用，并同意将“铁路用地”变更为“铁兼道用地”，让道路得以顺利连通
。
铁路高架化 旧铁道将辟为道路
因应台中铁路高架化，潭子、大庆、台中火车站等平面旧线皆已停用，市府建设局计画将
原本被铁道切开的平面道路连通，其中潭子区就有民生街、潭兴路、圆通南路、人和路、
仁爱路、大新路、合作街、环中路等十五条平面道路。但铁道属铁路用地，若台铁未同意
拨用及进行土地使用分区变更，将无法施作成一般道路。
时代力量立委洪慈庸得知后，邀来台铁及市府相关单位召开协调会，协调土地拨作公共使
用事宜。
38笔土地将变更 并无偿拨用
洪慈庸表示，潭子区内被旧铁道切开的道路共十五条，其中十一条涉及台铁管辖土地共卅
八笔，皆为“铁路用地”，必须先依循都市更新程序变更为“铁兼道用地”方能无偿拨予
公共使用。
建设局人员也说，这些台铁土地在高架化后已无业务使用需求，盼台铁能够点头，一起让
平面道路畅通。
台铁人员会后允诺，支持市府办理土地使用分区变更，待程序完备便能无偿提供市府使用
，分别施作地下道、涵洞填平以及恢复平面道路作业。原先在一○三年因铁路未高架化完
成而暂停辟路的福林路，如今也能顺利接至中山路。
洪慈庸说，铁路高架化要加上平面道路通畅，才能大幅提升交通旅运便利性，促进潭子区
发展。她也期待施作期程若能顺利，这十五条道路最快能在一○七年初完成连通。
(自由时报 2016/11/27)