〈南部〉台铁东港支线复驶 地方乐见
〔记者陈彦廷／东港报导〕东港镇兴建合署联合办公厅舍的规划逾十年，购置旧东港火车
站土地经费已编列，但铁路东港支线正评估复驶，负责评估的中兴顾问公司探询地方官民
意见，镇公所表示，乐见铁路复驶带动地方发展，但应与镇公所购地建设行政中心的案子
并行。
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东港镇火车站旧址（记者陈彦廷摄）
停驶逾10年 顾问公司访民意
旧东港支线从台铁纵贯线镇安站经大鹏站往返东港，全长六点二公里，二○○二年七月废
止，站体拆除成停车场，日前国发会“海洋经济”整合计画以东港、大鹏湾及小琉球为观
光发展主轴，交通部提该支线复驶计画，地方期盼，中兴顾问公司本周实地考察并探访舆
情。
镇长、镇代 建议站体迁移
东港镇长徐志雄及镇代主席陈春朝皆表示，合署办公计画九十二年就已通过，筹凑金额购
地后却遇上铁路复驶评估，打断购地流程，恐怕廿年都无法完成合署办公，但地方非常期
盼台铁东港支线复驶，建议将站体转移至国宅后方的旧批发市场，同时评估三铁共构可行
性，才具有观光效益。
“期盼像新北市政中心一样三铁共构还能方便洽公”，地方居民则认为，既然要兴建大型
建物，不如预留空间，让行政和交通中心在同栋大楼。
铁工局人员表示，评估不带任何默认立场，铁轨、轻轨甚至小火车都会评估；中兴顾问公
司干部说，复驶旧线成本最低，但效益及方便程度皆需考量，会审慎评估各种轨道进入东
港镇的方式。
自由电子报
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三铁共构?