瑞典拟修建高铁 联通主要城市
【大纪元2016年10月11日讯】（大纪元记者姜云清瑞典报导）瑞典政府日前宣布，将计划
修建联通包括斯德哥尔摩、哥德堡和马尔默等瑞典主要城市的高速铁路。
瑞典基础建设事务大臣约翰森（Anna Johansson）日前召开新闻发布会，详细介绍了政府
的基础设施建设规划。在新闻发布会上，约翰森宣布政府将修筑高速铁路。按照政府规划
，高铁的第一条线路——联通瑞典几个主要城市的东线，将于2017年开始动工。
承诺不会因修建高铁加税
在回答《TT通讯社》记者提问时，约翰森表示，政府的原则是修建高铁的计划不造成纳税
人的额外负担，因此新建高铁的进度将由经济增长情况决定，不会加税。
最近几年，由于铁轨年久失修和电力线路缺乏维护等原因，部分瑞典铁路线路不得不减速
运行，客运列车经常出现晚点和取消的现象，让许多靠火车出行的瑞典人不堪其扰。
针对这一问题，约翰森在新闻发布会上明确提出，未来几年内，政府可能会将用于铁路管
理和维护的基金大幅提升，增幅可能达到47%。根据政府的规划，2019、2020年间，将投
入59亿瑞典克朗（6.1亿欧元）；到2029年，政府计划一共投入1000亿瑞典克朗（103亿欧
元）的资金维护铁路。约翰森说：“我们期望显著提高对铁路的维护能力，保障现有的设
备能够正常工作。”
政党分歧较大
国会各个党派中，执政联盟之一的绿党以及在野的左派党，都表示支持政府的高铁计划。
他们认为高铁将大大满足公众的出行需求，因此客流量会很大。不过反对派中右联盟成员
，相对保守的温和党则批评政府的高铁计划。来自该党的彼特森（Ulf Krister
Petersson）和卢森克朗兹（Jessica Rosencrantz）在《Dagens Industris》上撰文指出
，高铁计划需要兴建全新的专用铁轨，这样会使高铁成本过大，同时他们担心高铁启用后
利润过低，投入的成本难以收回。“我们需要让当前的铁路系统能够良好运行，而不是花
钱新建铁路。”二人强调。
在此之前，中右联盟的另一成员自由党也表示不支持政府的高铁计划，中右联盟的另外两
个组成党派，中间党和基督教民主党目前还没有表态。不属于中右联盟的瑞典民主党也反
对高铁计划。
学术界看法各异
瑞典皇家工学院（KTH）铁路研究实验室的主管斯蒂海尔（Sebastian Stichel）认为，修
建高铁有助于推动经济，而且他同时认为瑞典目前也需要这样运输能力更强的铁路系统。
此外，斯蒂海尔还提到，高铁有很好的环境收益，因为高铁可以减少人们通过汽车或者飞
机出行。他举例说，如果从哥德堡到斯德哥尔摩只需要两个多小时的火车行程，就不会有
人选择飞机。
另一位也来自皇家工学院的负责交通运输分析的副教授博延森（Maria Börjesson）则不
同意斯蒂海尔的观点。她反对的原因主要是，修建高铁不是一时能够完成的，很有可能在
高铁建成之时，相关技术就已经过时。关于高铁的环境收益，博延森在今年春天曾对媒体
表示，有机燃料汽车也是很好的解决环境问题的方法。
责任编辑：童景
大纪元
http://www.epochtimes.com/b5/16/10/10/n8384779.htm