[新闻] 贺陈指太重权益 台铁驾驶心寒

楼主: Saturday (今天~不回家~~~)   2016-08-20 08:23:11
https://goo.gl/0zTNCY
贺陈指太重权益 台铁驾驶心寒
作者陈祐诚╱台北报导 | 中时电子报 – 2016年8月20日 上午5:50
中国时报【陈祐诚╱台北报导】
火车驾驶员联谊会(火联会)17日起与台铁3天协商,不料18日交通部长贺陈旦说“他们
(驾驶员)更在意自己权益”,一番话令火联会成员心寒,指大家带着真心诉求却遭践踏
,提前结束协商,坚持9月6日起不加班,中秋节疏运至今仍有变量。
贺陈旦前天谈台铁人力缺口时,认为台铁应思考号召更多人加入,争取品牌形象,若中秋
疏运因员工更在意自身权益造成缺口,恐无法获大众信服。一句“更在意自身权益”经披
露,让火联会成员伤透心,提前结束协商,坚持“不要红眼列车、不要睡眠不足、要行车
安全”,9月6日起不加班诉求不退让,下次协商预计9月5日至7日进行。
火联会长黄隆华说,94%驾驶员连署9月6日开始周休2日、国定假日依法休假不加班,但
台铁局17日迳行公布班表,未与火联会协商引发不满,18日又看到部长谈话,忍不住问交
通部,给台铁什么设备、人力与环境,不要再用社会大众责任大旗压在他们身上。
火联会主秘高伟致说,前晚已对协商内容不满,才要开始谈外站津贴,部长又补一枪,驾
驶员觉得被践踏,认为接下来没什么好谈,“我们真的累了”。
高伟致说,协商内容针对夜间休时从5小时增到7小时,但双方谈不拢,台铁另提减少130
班车,让预备人力提升至5%,但火联会认为过去曾被骗,对提议小心翼翼。
贺陈旦澄清,他没说驾驶员不辛苦,就因辛苦所以支持适度减班,自己想强调的是,中秋
民众需求最高,做好疏运就是争取认同、让大家理解困难的机会。
“很遗憾一句话被大家当重点,想表达的是,做为交通部长,没理由说员工不该有权益,
自己也很乐意与台铁基层沟通。”黄隆华说,欢迎部长与他们沟通,台铁排班办法30年没
修改,“我们已等30年,我们会耐心等”。
作者: geesegeese (殴)   2016-08-20 08:27:00
办公桌人讲话都一个样下台啦
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅)   2016-08-20 08:30:00
讲的好像以前连假都没帮忙疏运一样
作者: jeremykobe (书豪老大)   2016-08-20 08:39:00
小贺快下台啦
作者: horse2819 (风要飞翔)   2016-08-20 08:45:00
请相忍为国 自己的权益不重要
作者: neon7134   2016-08-20 08:47:00
做好疏运过完节大家就忘了啦 谁还跟你争取认同以前任劳任怨这么久有人理解认同过他们吗?
作者: enternal (LaqiTruku)   2016-08-20 08:52:00
连假狂开加班车是要让大家理解什么样困难的机会??旦旦哥发言不只一句,每句都是重点呐
作者: suzukikoharu (随到随上)   2016-08-20 09:40:00
呵!不重权益,人家的养家活口你买单?
作者: lch0819   2016-08-20 09:48:00
蛋蛋哥转蛮硬的 !
作者: Tavasa   2016-08-20 09:51:00
奇文共赏
作者: busgoer (巴士狗儿)   2016-08-20 10:28:00
晖晖都被压到中秋才能下庄了,旦旦有提早下庄的道理?
作者: RCYhorneT (HORNET)   2016-08-20 10:35:00
原来是复姓啊 @@"
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2016-08-20 12:59:00
疏运过后照样当狗骂= =,只能说…最美风景果然是人
作者: domoto0101 (1234567890)   2016-08-20 14:53:00
蛋哥在北捷也只会写公开信给员工,要员工创造北捷2.0还能期待他做什么?
作者: silvertiger (spirit)   2016-08-20 17:07:00
哈~~好笑 "讲的好像以前连假都没帮忙疏运一样"
作者: wcc960 (keep walking...)   2016-08-21 16:15:00
这话也讲得出来,那废掉台铁局,改财团法人台铁功德会好了
作者: hirono (我在飞)   2016-08-21 22:42:00
好会沟通,最会沟通,哈哈哈哈

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com