最近高铁不断有破产倒闭的议题。
要求提高票价、减少优惠时段。
公路客运也是有这样的趋势，
随着油价涨价，票价便自动增加。
但台铁好像从来都没有听过有破产的声音出来。
台铁多年来都没有涨价，导入电子凭证后，
等于短途路程所有列车变相全面9折。
并且还不断的端出优惠。
感觉都是减少收入的方案。
以前公路局是靠资产重估，提高公司资本额
来避开这个问题。
但台铁似乎没这种动作。
是因为台铁土地多，且黄金地带，
卖土地赚很多钱，
或者电子化、电气化，降低营运成本。
跟异业结盟，分享光纤，卖便当、分租场地，打平亏损。
可是我是在很怀疑，
不知道为何台铁都没有倒闭的问题呢？