如标题，最近看到＜柴电机车牵引610次莒光号 树林站进站停车 2014.02.17＞影片：
https://www.youtube.com/watch?v=xGJC_l7QCMU
及＜2014/02/17 610次莒光号树林站开车＞：
https://www.youtube.com/watch?v=QfnnPmK_vzE
＜柴电机车牵引610次莒光号 板桥站开车 窗景影片，
柴电机车的怒吼声再次出现北部 ＞：
https://www.youtube.com/watch?v=s-S-Foh6ykg
＜柴电机车牵引610次莒光号 台北站开车 2014.02.17＞影片：
https://www.youtube.com/watch?v=jLAqRqUin0g
仔细看说明才知道，原来那几天花莲车站做电力工程，没办法用电力车头，
所以改用柴电车头拉电力车头、莒光号列车行驶，
因此有几个问题，想请教各位前辈及台铁，先多谢各位的回应：
1.其他条件相同前提下，用柴电车头代电力车头行驶列车，会有误点情形吗？
2.要如何知道哪天的列车，改用不同类型车头行驶？
3.记得花莲车站准备建跨站式站房，未来还有机会看柴电车头拉莒光号列车的画面吗？
4.有没有办法用租车方式，请台铁把用电力车头行驶的定期莒光号班次，改用柴电车头？
毕竟柴电车头拉莒光号列车在东部行驶，是那些年，曾经存在的台湾铁道记忆，
现在改成用电力车头拉，会拉出＜铁道迷之15条初老症状＞的~~