普悠玛北东直达车 竟仅坐4成
自由时报 – 2014年8月7日 上午8:42
〔自由时报记者游太郎／花莲报导〕昨天上午首班由台北直达台东的普悠玛列车
，在花莲站短暂停留三分钟更换司机员，但列车却紧闭车门，引起不少旅客侧目
，有人逐一清点八节车厢，发现有三节车厢空无一人，整列仅坐了约四成，大骂
“政治操作、头壳坏掉”；
台铁花莲站则低调表示，这是政策，将向上级反映实际乘坐状况。
台铁在交通部长叶匡时要求下，昨天上午开始，每周一至周四，增开台北至台东
往返各一列次的普悠玛直达车，自台北站开车后，仅停靠松山站，沿途均不停靠
直达台东站，只有经过花莲站时，因司机员及车长调度需要，必须停靠三分钟，
但因花莲站不贩售车票，车门关闭旅客无法上下车。
这列直达车上午九时卅九分抵达花莲站后，由于车门紧闭不开，引起不少旅客的
注意，获悉停靠却不准上下车后，有人来回在车厢外走动，细数车内的乘客数，
发现竟然有三节车厢是空的，整列车共计三百七十二个座位，仅载了一百五十一
名乘客，搭载率仅四成，不少旅客见状破口大骂，台铁长年亏损却做出这种不智
的决定，也让花莲一票难求状况雪上加霜。
王姓旅客说，台北至台东普悠玛号每张票价为七百八十三元，花莲至台东则为三
百四十三元，以昨天普悠玛直达车为例，一百五十一名乘客仅收入十一万八千百
卅三元，如开放花莲上下车，除可纾解台北至花莲间的一票难求现象外，更可增
加花莲至台东间的收入，台铁连算盘都不会打，作法值得商榷。
台铁︰交通部的政策
台铁花莲站昨天相当低调，仅说这是交通部的政策，台铁只是执行而已，会把实
际营运的状况向上级反映。
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该说啥好..该说叶匡时亏你是花莲人吗 XD