楼主:
conk (conk)
2014-07-15 08:23:50 平溪线和深澳支线明天“合体”，旅客只要搭上这路线列车，即可由基隆海科馆
一路玩到平溪，不过，八堵站方担心，初期旅客若仍依往例到八堵站坐往平溪，可能
白跑了。
经常在八堵站坐火车的年轻人施友心说，他发现从明天起改点的平溪线变动幅动
很大，原本平溪线，每天由八堵起站开到菁桐，但改点后，只有在早上8点前及晚上
近9点共6车次开到菁桐或十分，其他时间都改从海科馆开出。
他表示，这样一来，基隆地区民众想去平溪玩，除了赶一大早到八堵站坐车，否
则只能从海科馆搭，或到八堵站坐火车到瑞芳站转乘平溪线，徒然耗费时间和金钱，
若选择搭公共汽车，所花时间更长。
八堵站也坦承，过去平溪线由八堵始发，台北方向来的不少旅客，有不少人会在
八堵站下车，一定能抢到座位，明天改点后，从早上7点49分后到晚上8点53分，都没
车直接开到菁桐，因此可能“下错站”的人会多，请民众多加注意。
台铁营业科长彭坤炎昨天表示，由于支线多半属观光路线，车厢量较少，运用吃
紧，才采取本线转乘至支线的方式，一方面可增加支线班次的密集度，也减少支线沿
线站的候车时间，方便游客搭乘，若有不便，会再检讨改善，借由微调，缩短接驳时
间。
来源：
2014/07/15 联合报 记者牟玉珮／基隆报导
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/8804201.shtml
作者:
t89410273 (Tony Markson)
2014-07-15 09:00:00看来是否要'感谢'朱立伦市长 当初是他提议说平溪线要和深澳线合并运转 以致于从八堵发车的班次少 我想朱市长可能因为要拼连任 才会想帮搭火车去玩的旅客和新北市民向台铁积极争取不少
看台铁要怎搞 到八堵很容易 基隆新竹区间车一堆但到瑞芳根本没多少车
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-07-15 11:30:00我怎么觉得这跟新店不能直通台北车站是一样的问题
作者: fufufugogogo 2014-07-15 11:38:00
瑞芳不就政府搞得 暑假一堆日韩陆港旅客塞到爆今天朱立伦在登高一呼海科馆 就轮海科馆塞到爆运量不足 两手一摊 不然怎样..
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-07-15 12:10:00把七堵的对号车拉来瑞芳啦！
作者:
goldboat (不再年轻后还留下什么)
2014-07-15 18:41:00怎觉得瑞芳会超多人...
结果应该就是就是东线有停瑞芳的对号车塞爆然后宜兰县4节区间车也塞爆 线
作者:
rerun (礼让)
2014-07-15 23:54:00海科馆票价高, 塞爆?
作者: trains 2014-07-16 01:00:00
新周游券，海科馆=菁桐 64元 原周游券停用
作者:
fireneo (Josh)
2014-07-16 01:01:00对吼 直通了 那之前去的周游券要收好了
作者:
xiaowei (冷夜)
2014-07-16 01:39:00瑞芳准备爆炸吧...
作者: miro8244 (Miro) 2014-07-16 01:57:00
难怪几天前排行程，发现八堵开去平溪的班次少超多，原来合并了...
部分西干线自强号延伸到瑞芳提升往瑞芳的运量有些可以接到平溪线的车子 还是区间车 只差没几分钟