想请问各位先进
上周搭175自强号
台北到竹南一路上
冷气都很不冷
一开始我以为是人数过多 站立人数目测20人
温度降不下 （特别是区间车人数过多很明显）
到桃园之后 站立人数都是10人左右
但是一直处于一种要冷不冷的状态
单穿一件加短裤都感到温热
直到快到竹南才感受到上方风口有凉风出来
自此我才确定此前冷气是微弱状态
之前也有搭过自强 竹南往板桥
一上车有些闷热
但是直到经过竹北站时
上方风口有凉风吹来
请问是因为这种自强号
车厢的空调是独立控温吗？
那车长没注意没调节的话
不就很闷热
有付冷气钱的对号车票
却让旅客感受不到冷气的存在
这种冷气似有似无的状况
搭个10次大概会碰到1次（以自身经验来说）
至于区间车 从松山冷气应该要打到最冷
直到桃园中坜人数减少再调高
但是通常中坜往新竹 竹南这段
因为人数减少 温度不变
整个车厢会变得超级冷
先前板上有讨论过
回到正题
请问自强的冷气会这样是硬件旧式所致吗？
若是车长未注意
车长来匆匆去匆匆
同一车厢除非验票也不会停留太九
是要自己提醒车长吗？
若是车长没经过自己车厢
可以打哪只台铁电话通知行政人员再转达司机员呢？
想请问各位先进
谢谢大家
※ 引述《hayate275 (Hayate)》之铭言：
: 手机发文排版抱歉
: 刚刚搭182次新竹北上，过没多久走道对面的乘客便一直抱怨车厢内很闷热没开空调，这什么韩国破烂PP(他真的有讲这句话)，然后就走到后面的冷气控制器那边自己把冷气转冷......
: 有图如下:
: http://ppt.cc/nck8
: 想请问大家这样的行为固然不好，但是台铁是否有规定说乘客是不能够调整冷气温度的呢？
: (刚刚列车长经过竟然发现冷气被调过然后就把它调回来了，不过列车长走之后该乘客又把它调冷了...... )