http://www.cna.com.tw/news/acn/201407090315-1.aspx
（中央社台北9日电）海拔逾3600公尺的中国大陆兰新高铁祁连山隧道，今天铺上第1根长500公尺的钢轨，展开铺轨作业，成为全球海拔最高的高铁隧道钢轨，并奠定兰新高铁今年底通车的基础。
中新社报导，兰新高铁东起甘肃兰州，经青海西宁及甘肃张掖、酒泉、嘉峪关进入新疆，再经哈密、吐鲁番至终点乌鲁木齐，全长1776公里，是全球单次兴建里程最长的高铁路线。
兰新铁路今年底通车后，将与连接徐州与兰州的徐兰高铁连通，成为东起徐州、西至乌鲁木齐，长达约3200公里的东西高铁大动脉。报导形容，这将成为“新丝路”的重要组成部份。
祁连山隧道分为1号、2号隧道，连接甘肃、青海两省，是兰新高铁途中的要道。由于须跨越祁连山脉，隧道海拔最高达3607.4公尺，是全球海拔最高的高铁隧道及钢轨。
祁连山隧道由大陆中铁二十局集团公司施工，工期逾4年，投入人力2000多人，今年1月28日先贯通2号隧道，5月1日再贯通1号隧道。
报导提到，今天铺设的第1根钢轨位在祁连山2号隧道甘肃端出口，将向青海端出口铺设；至于1号隧道的轨道基座还在施工，待近期完工后即可铺轨，完成兰新高铁最后一段铺轨作业。1030709