Re: [新闻] 大家都要普悠玛! 光复乡民拉白布条抗议

楼主: utcf1049 (未知的未来)   2014-07-05 13:10:52
原文恕删
现在有几个乡镇在吵要增停普悠玛
有吵过的 包括 关山 光复 凤林 寿丰 吉安
可是以目前台铁的立场来看 已经认定普悠玛是要以直达 半直达为主
看看716改点后的班次
平日12班 南下的402[6:20台北] 426[13:00台北] 438[18:20台北]
北上的401[5:12台东] 417[11:20台东] 441[17:50台东]
这六班为直达车 符合台铁所说 每天早中晚各2班普悠玛对开
其他的六班皆为半直达[411 421 447 412 432 448]
加班车几乎是以直达为主 除了422[11:00台北 五六日驶] 431[15:25台东 五六日驶]
其他六班都是直达车[405 六 425 六日 443 五六日 408 五六日 428 六日 442 五]
而花东线这些乡镇的抗争 有没有发现
都是要求增停普悠玛 都是要求"来回台北地区"的普悠玛增停
往台东 屏东 高雄的 没有吵[因为往这些地区的自强号列车 大部分都有停靠这些乡镇]
但是台铁已经定调普悠玛是以直达半直达为主了
而且 还获得多数民意支持[看版上 和"抵制台铁龟速车"FB专页留言 苹果日报下方留言]
这边就想到一个方式
既然这些乡镇是要求增停"往返台北地区"的普悠玛
那 何不让几班花莲出发和到达的普悠玛 延长行驶
就循着232 283太鲁阁 寿丰到发的模式 从凤林 光复 甚至玉里出发
以716改点后的普悠玛来看
花莲出发的 已经有数班是从花莲先出发 不是台北出发到花莲后再接上[EX:206接271]
包括 207[7:38花莲] 209[8:20花莲 五日驶] 211[8:45花莲]
217[11:15花莲] 219[12:15花莲]
而抵达花莲之后 就不再马上冲回台北的也增加了
包括248[19:30台北] 252[20:45台北] 256[22:10台北]
这些班次可以延长行驶
就可以稍稍解决这个问题了
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 13:55:00
为增停而延驶有必要吗? 他们要的是停靠普悠玛还是要有车搭 这点得去想想不然区间车都可以解决的问题 何必搞得这么复杂如果真的有旅客需要延驶 但实际上?
作者: http60101   2014-07-05 14:43:00
区间车可以解决,那西部也开区间车就好啦~
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-07-05 14:55:00
区间车也不够多,而且最后几班车都是普悠玛也不太好
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 15:45:00
某楼很有事吗?你干脆说盖台北台东高铁好啦~
作者: http60101   2014-07-05 16:16:00
1F的讲法,西部不用开自强号了,有客运有高铁有区间车有车搭阿,干嘛要自强号,而且还有TEMU班次TEMU干嘛开到树林以南,自强号那么多,非要TEMU不可?有车搭就好那除了宜兰-花莲,其它地方也不用铁路了~也不用盖捷运盖高铁盖轻轨盖BRT就“反正又不是到不了”的态度,那你干脆叫东部人走路就好了 走路也可以到阿 是不是 柴联可以到叫东部人搭柴联,人家不能要求停TEMU是哪招? 区间车可以到你就叫别人搭区间车?公路可以到干嘛盖铁路?铁路电气化,不能增停电气化车辆?飞机可以出国,你叫别人搭船?你想快,别人不行?
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:28:00
推那么多一点建设性都没有还不如不要浪费网络资源
作者: http60101   2014-07-05 16:29:00
电气化宣称降低行车时间,没停就是没有
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:29:00
先去搞懂需求供给跟自强区间的任务再来 加油好吗?试问那讲这么多哪一句是可行的?照你的思考逻辑是不是台东线每站都要停普悠玛?
作者: http60101   2014-07-05 16:31:00
人家就是有需求才要求停,没需求干嘛要求停?
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:31:00
反串也要有个限度 不然跟继续检讨旅客有什么两样?
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:32:00
需求?也要供给给得上阿 停阿 配多少位?买得到票吗?所以要当地人才能讨论?神逻辑所以你是当地人囉?请问您是哪个乡镇的人?
作者: http60101   2014-07-05 16:35:00
这不是是不是当人讨论的问题,人民本来就可以争取权利当地人
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:36:00
那您慢慢争取 希望您也可以帮所有没停普鲁的车站争取唷~而不是只偏向某些乡镇而以电气化降低行车时间 500也有减少现行区间车行驶的时间阿需求?去翻翻台铁的旅次表再来说嘴吧
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:39:00
http60101:这不是是不是当人讨论的问题http60101:你不是当地人,你怎么确定人家不需要普悠怎前后矛盾了?如果光复人要求说要有更多班区间车 至少一小时一班非常合理 但现在区间车都不够 普悠玛又不能站票光复旅客不多 配票也不会多到底增停效益在哪
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:40:00
就神逻辑阿 不过中离这点倒是跟继续检讨旅客很像XD
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:41:00
另外还得探讨一个问题 光复人到底是要去花莲市区还是要去台北? 需求到底是旅客需求还是选举需求?又一堆问题产生了也是啦 让我们继续检讨旅客都不搭 导致普悠玛不停光复
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-05 16:41:00
就只是没新车搭在那边该该叫而已有车搭不够 还要新车 不然就觉得自己是次等公民
作者: http60101   2014-07-05 16:42:00
停普悠玛,就可以搭普悠玛到花莲,不能搭短程普悠玛?
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:43:00
看他的逻辑 可以发现人民可以争取权利可以大于公共利益
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:43:00
短程搭普悠玛? 恩 找到你心中想要的答案了 恭喜
作者: http60101   2014-07-05 16:43:00
停了还是比电气化快
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:44:00
为了光复人短程可以搭普悠玛 牺牲长途旅客时间好不就好棒棒
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:44:00
某楼那要不要帮内坜争取一下停太鲁阁?
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-05 16:45:00
只要搭短程不会搭区间车喔
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:45:00
我不能同意ha更多了wwwww
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:46:00
要短程就争取一小时一班区间车 在那争取普悠玛 笑话吗结果争取到之后 要求要搭短程 哈哈哈wwwww
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:46:00
有人就说这是人民本来就可以争取的阿 内坜人表示:遗憾
作者: h22112603 (哲哲)   2014-07-05 16:47:00
电气化后加开电联区间车转乘有什么问题吗?
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:47:00
那花坛、大村、成功、新乌日、乌日、大庆也争取一下去员林、彰化、台中等市区会比较方便 短程太鲁阁!
作者: http60101   2014-07-05 16:48:00
他们要普悠玛,不是区间车啊~
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:48:00
要普悠玛的目的 区间车不能处理?这点想想吧就如上面说的 诉求应该是一小时一班以上的区间车而不是普悠玛
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-05 16:49:00
所以呢?短程搭车就是区间车可以解决的 应要高级车停到底是需求还是自私?
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:51:00
好吧 可能是板上要求转乘要预留45分钟的言论吓到某些人了
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:51:00
你谁? 怪我囉? 干我屁事?
作者: http60101   2014-07-05 16:52:00
那拿悠游卡搭自强号也是自私!?
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-05 16:52:00
停了配票也不会多 买不到票又要该该叫
作者: http60101   2014-07-05 16:53:00
买不到票反而証明,有需求的人很多
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:53:00
规定可以搭跟自私有什么关系?又再张菲打岳飞zzz那为什么不先检讨买车为什么只买8节?不全线双轨电化?
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:54:00
悠游卡 vs 效益不高的增停 XX比鸡腿吗
作者: http60101   2014-07-05 16:55:00
规定也没写 关山凤林吉安 不能停 那跟自私有什么关系?
作者: h22112603 (哲哲)   2014-07-05 16:55:00
悠游卡搭自强照规定来 哪里自私了?
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:55:00
买不到票叫需求很多 那身为台东人的我可以要求直达台北囉
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-05 16:55:00
悠游卡可以搭一般自强号啊 拿悠游卡违规搭新自强号就颇ㄏ
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:55:00
要求普悠玛之前 怎不先要求区间车?关山 vs 光复 又来一个xx比鸡腿的实例了
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-05 16:56:00
不管效益高不高 反正我家门口就是要停 自私无误
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:56:00
要求这个不是自私是什么?台东去台北买得到阿 651要搭吗?
作者: http60101   2014-07-05 16:57:00
这问题不是问我啊...人家要普悠玛 没提区间车 怪我?
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-05 16:57:00
从头到尾看下来根本区间车可以解决的问题一定要普悠玛来开始了开始了www 怪我? ? ?(后面自行填空wwwwwwww
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-05 16:58:00
人家在叫你在跟着喊烧 呵呵
作者: meitetsu (凡是都是无法强求)   2014-07-05 16:58:00
强烈建议柴联全部退出北东
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 16:59:00
你针对我1F推文推了一串 不问你要问谁...你问我我都回答了 我问你你却说不是你提的?敢做敢当好吗
作者: http60101   2014-07-05 16:59:00
谈效益?高铁座位利用率50% TEMU 9X%
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 17:00:00
恩 9x%要求增停? 自打脸吗
作者: http60101   2014-07-05 17:00:00
效益?买那么贵的车只收自强号票价,有效益吗?
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 17:01:00
国营事业最大目的是赚钱吗?有多少旅客配多少车不是天经地义吗?光复现在是没有普悠玛吗?
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-05 17:02:00
不然呢 台铁是能随便涨价吗?
作者: http60101   2014-07-05 17:02:00
不是说国营事业为民服务?现在又不能停了!?
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-05 17:03:00
为民服务 这"民"有多少需求? 该无限上纲吗有多少需求配给多少供给错了吗?
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-05 17:03:00
所以光复是都没车能搭吗? 没服务到吗?
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-05 17:04:00
不要把为民服务无限上纲ok
作者: cses87241 (Leo Huang)   2014-07-05 17:34:00
其实东部把它看成海线就好,固定几个大站都停也没差然后再开一些像是130这种停少数站的自强,就比较少民怨
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-07-05 18:25:00
就说东干全部车种都改成普悠玛讲不听
作者: kudo070125 (工藤)   2014-07-05 19:44:00
反串不要那么不专业好吗XDDD
作者: ultratimes   2014-07-05 20:50:00
本车次XXXX次往台东普悠玛号将由EMU500行驶沿途停靠:各站皆停
作者: rtyhui (孤独的火星)   2014-07-05 21:15:00
某楼真的很喜欢反串阿跪求4年前的推图再次重现吧(大误)
作者: mihonisizumi (中原岬マジ天使)   2014-07-05 23:54:00
奇文共赏...
作者: Kouzuki (フェリさまのしもべ)   2014-07-06 04:13:00
什么车都要直达,连跨线车都可以拿出来扯我觉得原po差不多就是代表大多数民众视转乘为恶梦的看法你开再多的车都无法解决这种状况的
作者: http60101   2014-07-06 05:33:00
都收自强号票价,有什么理由不停,直达车停了很委屈?又不是说要完全消灭直达(停站少的)普悠玛~说影响大众权益,小站的权益就不用顾吗?他们一天的班次可能还比西部只停区间车的站还少~说不能涨价也说没能停的好样是同一批人? 维持现状这么好用? 规定就规定? 不能改变?没能停->"不"能停只收自强号票价的车比较高级? 本来就有停自强号的站不能要求增停跟自强号同等级的车?
作者: fireneo (Josh)   2014-07-06 05:56:00
重点停了买得到票? 还是要50%加爽爽
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-06 05:59:00
这话题还没结束唷 我以为某人已经放弃吵这话题了http60101:他们一天的班次可能还比西部只停区间车的站还少~如果居民要求区间车 非常支持但居民看见自己需求了吗? 是搭乘需求还是选票需求?光复现在是没停靠普悠玛吗?如果说如某htt所说的短程普悠玛到花莲 我想区间车就够用了
作者: http60101   2014-07-06 06:34:00
短途不能搭自强号吗? 人家愿意付钱搭车,有何不可?台湾只要是首长或议员做的事都可以扯上“选举”或“政绩”欸,不要乱牵拖~
作者: hhh770509 (ChrisLin)   2014-07-06 08:48:00
很好阿 短程就该区间车接驳 本来就没啥好吵告诉我一个短程非普悠玛不可的理由好了 除了爽之外还有?搞清楚 高级车本来就该以长途快车为主 这本来就是普悠玛的定位 为了某些乡镇自私的需求要把普悠玛变乌龟车 好笑台铁自强号除了倾斜式列车几乎都已经是乌龟车了 这就是长久以来自私地方民代乱搞的结果
作者: andynew (不要问)   2014-07-06 09:07:00
长途搭快车 短途搭区间 有很难理解吗?
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-06 09:36:00
某楼很有事 莫非是这些新闻中民代的亲属?对了 有病就该去看医生 你为什么要放弃治疗?之前也没看到争取什么 现在抢新闻版面跟选举没关系?你不是刻意忽视就是含泪含恨的那种吧 整篇看下来是谁牵拖直达不停是我们台东人的权益阿 你那些小站哪个运量有我台东大的在出来说嘴 照你的逻辑 那我台东需求最大通通直达对对对 这句好棒棒 花莲玉里台东就好 其他区间车接驳为了一天几只小猫的站要停几班普悠玛来耽误我台东人时间?还要这样为停而停这篇根本不用讨论了 你先说说台东人权益在哪里 为什么要牺牲我们时间去停那些小站?根本连花东现在现况都不懂还出来盲护航 你妈知道会哭的阿
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-07-06 10:42:00
但北部不是,每个车种都是区间车... 囧!!
作者: http60101   2014-07-06 11:13:00
停了还比以前快叫牺牲时间啊...神逻辑!你时间那么宝贵不会去搭飞机?
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-06 16:25:00
继续盲护航吧 那妳的逻辑西部太鲁阁也都站站停好了东部普鲁也都站站停 反正都比以前快先回答我的问题阿 我们台东人的时间就该牺牲吗?还是叫台东人都去搭飞机?莫名其妙嘛~只会躲在萤幕后面反串也不能改变事实啦快点发一篇要求普鲁曾停大庆潭子太原后里来看看阿真的是把台中人脸都丢光了
作者: http60101   2014-07-06 20:53:00
当初太鲁阁停桃竹苗,台中有人说牺牲时间,有更快的高铁,停了也还是比其他自强快啊!你跟这种只想搭快车的人有什么不一样?
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-07-06 20:56:00
杀鸡焉用牛刀
作者: carlosalex (只是个失败的鲁肥宅)   2014-07-06 22:48:00
都给某楼说就好了阿 自己打自己脸还可以给人戴帽子没看过这么不要脸的 真是树大必有枯枝+天下无敌一直打自己脸还能来回推文真是有病要去看医生啦想必现实生活中也是个鲁到不能再鲁的鲁蛇 可怜
作者: Kouzuki (フェリさまのしもべ)   2014-07-06 23:09:00
我发现我把某楼当成原po了 原po拍泄
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-07-06 23:33:00
唷 原来台东人要回家叫只想搭快车 搭慢车叫刚好而已已经没什么好说了 对牛弹琴只是浪费时间

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