[讨论] 7/16后改点对于两铁车厢影响

楼主: ortz   2014-06-07 18:50:38
刚刚去查询7/16过后改点的部分
比较疑惑的是
台东-花莲这段电气化了 这段两铁还会开放申请吗?
这样原本是不是花莲换机头的取消了?
假如说电气化而终止申请的话
同时也发现654.604这两班停留时间有9分钟
可是前后也没有说也要准备发车的
剩下区间车的4617.4621.4634不知道是否开放申请?
至于南回线的改点后剩下6-7班(包含复兴号)
(以非折叠脚踏车来说)
以及改点后 那些区间车的两铁申请会有影响吗?
作者: d2241400 (Ahao)   2014-06-07 20:02:00
莒光号绝对取消,除了72、73次两铁列车之外以宜兰线区间车来看,区间车"应该"都没问题,还不确定
楼主: ortz   2014-06-07 20:07:00
72.73次那个我有看过在花莲停留约5分问题点 起站那边就直接开柴油车过去?我上述说的区间车是花东区间车...
作者: fireneo (Josh)   2014-06-07 20:08:00
其实礼拜一上团体票网站查就知道了另外电气化跟停办两铁列车 有什么关系吗?
楼主: ortz   2014-06-07 20:09:00
改点前在花莲那边要换机头 所以才想知道改点后换机头有无关联
作者: Akulamaru (Akula)   2014-06-07 21:07:00
花莲到台东两铁是用电源行李车兼办的话就有差了?记得之前看606换“机车”时是有把自行车放电源行李车
作者: dn890221 (车)   2014-06-07 21:12:00
花莲台东间因为区间车实在太少 所以有很多莒光号(跟复兴)用电源行李车办两铁
作者: fireneo (Josh)   2014-06-07 21:15:00
那台北花莲间的双铁团列是直接把PCK拉去花莲?
作者: d2241400 (Ahao)   2014-06-07 22:10:00
电器化没电源行李车,就没办啦,72、73是车厢改造的这应该大家知道了吧!SP32700型改造的花东区间车以后就变成EMU啦,保留3班复兴区间
作者: andy810625 (瘋子凱)   2014-06-07 22:16:00
我比较好奇为啥不直接挂两铁车厢就好...
作者: dn890221 (车)   2014-06-08 02:16:00
用BCK办的每班次限8车 72/73是人车同行车厢可以45车PBK才对 ︿*3

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