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蒸汽火车教科书 81岁老师傅出马维修
【联合晚报╱记者严文廷／台北报导】
2014.06.02 03:07 pm
台铁三顾茅庐请出已经81岁的台铁退休老师傅刘树根，协助修复蒸汽机车头CT273。
台铁局／提供
台铁仅存最后一辆尚未修复的蒸汽机车头CT273，从台湾民俗村运回彰化扇行车库后启动
修复工作，但技术几乎失传。台铁副局长何献霖三顾茅庐，请出高龄81岁的台铁退休老师
傅刘树根重出江湖，指导台铁机务修复。
民国83年退休的刘树根，18岁就进入台铁局，修火车长达43年，早该是在家含饴弄孙的年
纪。但他对蒸汽火车的感情难割舍，退休后依旧回台铁协助修复老火车。
台铁机务处长柳灿煌说，刘树根是台湾维修蒸汽火车的第一把交椅，无人能出其右，尤其
对煞车系统特别内行。退休20年来，多次被请回台铁指导整修蒸汽火车，这次要修复在外
展示近20年的CT273，堪称是不可能的任务。
每天从台北搭车到杨梅上工
“我年纪大了，本来不想接受，但副局长何献霖和机务处的小老弟多次登门拜访，请托一
定要协助修复CT273，加上和蒸汽火车有超过40年的感情，只好再度上阵。”访谈过程，
刘树根对蒸汽火车的热爱表露无遗。他不顾小孩和老婆的阻止，几乎每天从台北搭车到桃
园杨梅准时上工。
谈到刘树根这位老前辈，何献霖也得称他一声“师傅”。何献霖表示，自己当年进台铁时
，就是在刘树根的手下学习维修，这次要修复的CT273，困难度比过去修复的其他蒸汽火
车头更高，因为出借静态展出近20年，很多零件早已年久失修，光看工程图根本无法修复
，只好请有“蒸汽火车教科书”封号的刘树根重新出马。
年轻修到老 维修图已成“无字天书”
说到蒸汽火车，刘树根笑说：“从年轻修到老，维修图早就成了‘无字天书’”。他说，
很多机械问题必须实际动手才能找到问题，“不是光看维修图，就能修好一台火车。”修
复CT273过程，就遭遇各种问题，包括气笛不响、锅炉无法成功升火等，还一度让柳灿煌
担忧直问：“真的能修好吗？”结果被他痛骂：“我修的火车怎么可能不会跑！”
刘树根因为太投入蒸汽火车修复工作，一度身体微恙，也动了“第二度退休”的念头。他
说：“这是台铁最后一台(尚未修复)蒸汽火车，是我的二度退休之作，以后等年轻人遇到
问题无法解决时，再来找我吧！”
【2014/06/02 联合晚报】@ http://udn.com/
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昨天CT273的新闻，二林已经修正成二水
另外，我曾经看过某本铁道书籍记载
有一辆古早的东线柴客动力车
台铁高层为了保存
交代一群老师傅把车辆外观修好即可
但是那群老师傅却觉得:"喂，我们把它修到可以跑好不好?""好啊好啊"
最后真的修好了
台铁要好好看重这些老师傅啊