[新闻] 普悠玛号通车将停靠池上、关山

楼主: harry901 (harry901)   2014-05-26 07:33:53
http://www.ksnews.com.tw/newsdetail_ex.php?n_id=0000594294&level2_id=107
2014-05-26更生日报
图:台铁局将把池上、关山,列为六月底普悠玛号通车的重要停靠站。
(记者吴宏声/摄)
地方与台铁有共识
记者吴宏声/报导
池上乡乡长 林文堂、关山镇镇长黄瑞华及日晖国际渡假村董事长郑越才,日前连袂前往
立法院,参加普悠玛号停靠站协调会。立委林德福邀请交通部台铁局长周永晖、副局长
鹿洁身副参加,在地方及业者的争取下,会中达成共识,将把池上、关山,列为六月底
普悠玛号通车的重要停靠站。
日晖国际渡假村董事长郑越才表示,台东县长黄健庭将观光旅游列为县政推动首要目标
。日晖池上迈入六周年,成功吸引数以万计的国内外观光旅游人潮到池上。池上、关山
都是纵谷观光的重要旅游景点,有配套完善的交通才能推动观光发展。他身为旅游业者
,更要为同业及当地乡亲发声,盼台铁能将池上、关山列为重要停靠站,或有直达车停
靠。池上乡长林文堂及关山镇长黄瑞华都表示,台东县因靠山临海之优势环境,因此,
天然资源相当丰富,还拥有许多自 然文化保留区,可谓是台湾的大自然教室。
台东县因交通的不方便,较少人到访,开发不多因此保留了许多天然的资源,大自然的
风景受到较少的破坏而成为国人享受自然的绝佳去处,加上旅游景点十分多样性。也因
无工业污染,也因此拥有纯净的灌溉水源,使得台东的池上乡、关山镇及鹿野乡得以产
出闻名全国的优质米。释迦,在台东的栽植相当成功,果实较其他地区生产足足有二、
三倍大,每逢盛产时期,公路两旁必会摆满了又大又香的释迦。
鹿野高台是台东县最著名的茶产区,在这片地形开阔的台地上,拥有约四百公顷的茶园
,循着山路来到高台上,一间间的茶行便传来茶香,等著游人前来品尝清香甘甜的福鹿
茶。虽然拥有许多的天然美景与文化资产,但因为对外交通的不便利,而降低了旅客到
台东游玩的意愿,如今铁路电气化即将完工通车,也应把池上及关山列为重点停靠站。
既然政府花了庞大的经费,但是因为停靠站少而无法将人潮带到地方,则一切的苦心都
白费了。
作者: ivn0572 (做人不应该是这样的)   2014-05-26 07:52:00
弄一班普悠玛来跑604/655的停靠站 收工~对了 这篇会不会有某区间快排点王来自介排个花东区间快?
作者: kudo070125 (工藤)   2014-05-26 07:59:00
如果有停靠了 人潮就一定会去吗
作者: ms00103 (游荡的危险因子~*)   2014-05-26 09:16:00
很快就变成站站停了
作者: Fujishima (藤岛)   2014-05-26 10:25:00
哈哈哈…那不错啊(傻笑
作者: kadena (吉野亭厨房佬)   2014-05-26 11:02:00
花东线不比北板桃坜 班次量差太多了
作者: Hurricaneger (裤袜脱落大尉)   2014-05-26 12:02:00
棍终于沦陷了
作者: CORSA (重型爬行兽)   2014-05-26 12:04:00
普悠玛站站停 然后大编组复兴号拼直达 这样就皆大欢喜了~
作者: ckfh101 (飞天摔地)   2014-05-26 12:06:00
本来就会停了...全部都直达才奇怪
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-05-26 13:27:00
就算停南平也吓不到我的 本来就有对号车的站没差...除非他停平和...
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-05-26 13:29:00
大概就花莲玉里池上关山鹿野台东 顶多再加个瑞穗吧...看如何排列组合而已
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-05-26 13:52:00
楼上低估了 至少现在DMU有停的站 八成都会停TEMU
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-05-26 13:58:00
光复怎么可能不停?
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-05-26 14:00:00
不太认为低估 看看北回线 一堆车改temu后 一堆站也是改不停通过再者电气化后 有区间车 跟现在这情况先比差太多相北回和宜兰线
作者: DKNY (黄金B段班)   2014-05-26 14:05:00
完蛋囉! 人潮来后,一堆农地开始整地建民宿,好山好水能维持几年
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-05-26 14:17:00
那我们等著看吉安 志学 寿丰 凤林 光复 富里 有没有TEMU吧
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-05-26 14:21:00
你说的这些站 后续增婷是有可能的.停但一开始不太认为会直接停农地问题再说吧 哪个交通建设不是这样好的全要 坏的全不要 哪来这么好康的事情
作者: jack801016 (電子發票小板工)   2014-05-26 14:24:00
我认为普悠玛花莲以北最多停八瑞头礁宜罗苏新花就够了注:苏澳新站、新城、花莲半直达可以排松山、(七堵)、宜兰、罗东、花莲
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-05-26 14:41:00
苏新其实都是陆客居多 加开花莲到苏新班次可能比较好
作者: a27281591 (皮皮)   2014-05-26 14:48:00
有点忘记陆客会在苏澳新上车的原因...
作者: FongChen (枫尘)   2014-05-26 15:12:00
因为2010苏花公路陆客巴士坠海(创意旅行社)
作者: ilutc (笨仔)   2014-05-26 16:37:00
所以还会有花莲玉里台东直达车吗? 一班也好啊...这样有办法3.5小时吗
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-05-26 16:41:00
肯定有 不然又要跳票了 只是班次多少问题
作者: XJY13 (You'll never walk alone)   2014-05-26 19:12:00
说不定以后连三民都停了(误)
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-05-26 19:26:00
之后改开的TEMU,北回各站大概停更少
作者: abster (abster)   2014-05-26 21:49:00
关山算大站会停蛮正常 http://imgur.com/w8MD6aQ
作者: OhmoriHarumi (黑魔导)   2014-05-26 21:58:00
花莲玉里台东直达车有个往返各2班,我觉得就不错了。
作者: lexar (hot n' cold)   2014-05-26 22:38:00
等著看普悠玛双单复兴,然后复兴超车
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-05-26 22:38:00
复兴之前不是说要砍了?
作者: figaro (安耐晒男孩)   2014-05-26 23:11:00
复兴本就该砍 弄一堆不三不四的DMU"自强号" 本末倒置
作者: kenny53 (enjoy flight)   2014-05-27 00:30:00
政府机关的行事,很多不就不三不四,本末倒置...
作者: CORSA (重型爬行兽)   2014-05-27 06:43:00
复兴为何该砍?单一车厢座位多运量大纾解瞬间爆量旅客超好用在周末晚上开大编组直达复兴对爆量的旅客数是非常有纾解效果
作者: jcwgary (carlkarl)   2014-05-27 08:04:00
so? 本来就预料会停啊 新闻还要出个这么一篇实在让人无语~_~
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-05-27 08:27:00
那开PP吧!
作者: b325019 (望月)   2014-05-27 11:26:00
池上关山停车不意外
作者: Fujishima (藤岛)   2014-05-27 11:39:00
顺便买个便当回车上啃
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-05-27 11:47:00
若复兴改开15节编组DMU,然后又优惠... 还是可以接受~
作者: drcula (Son of SUN)   2014-05-27 19:20:00
楼上不如台铁全面免费不是更好,15节DMU再优惠才能接受
作者: enternal (LaqiTruku)   2014-05-27 22:16:00
不过已经好久没看到15节编组的DMU了,印象还停在北回单轨~
作者: live8921 (古温)   2014-05-28 11:57:00
为了会车 停站多应该是正常的
作者: kate108256 (再见失误)   2014-05-28 17:38:00
一路停到底~~

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