乘车日期：2026.07.25(六)
乘坐车次：4178次
乘坐区间：龟山→二结
乘坐车厢：45EP514(第8车)
列车编组：(树林)45EMC514-45EP514-45ET514-45EM514-
45EMC507-45EP507-45ET507-45EM507(苏澳)
列车吨数：360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EP514的山侧座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
龟 山 13:02:53到(晚0.8分)
13:03:37开(晚1.0分)
外 澳 13:06:51到(晚0.8分)
13:07:37开(晚1.0分)
头 城 13:10:42到(晚0.8分)
13:11:43开(晚0.8分)
顶 埔 13:13:31到(准点)
13:14:00开(准点)
礁 溪 13:19:28到(晚0.5分)/2B，2A:224
13:27:49开(晚0.8分)
四 城 13:32:33到(晚0.5分)
13:33:15开(晚0.8分)
宜 兰 13:37:05到(晚1.0分)/2A，2B:6552
13:38:55开(晚1.0分)
二 结 13:44:03到(晚1.0分)
13:44:40开(晚0.8分)
乘后心得：继续搭后面的区间车南下，这班人就又比4172少很多了
运转部分，一路上都有些微误点，后面过礁溪后也一路较慢，最后仍就晚1分钟到站