乘车日期：2025.12.10
乘坐车次：108(アーバンライナーUrban Liner)
乘坐区间：近铁四日市→近铁名古屋
乘坐车厢：21309(第4车)
列车编组：21109→21209→21309→21409→21509→21609
(一列近铁21000系电联车UL09编成)
列车吨数：274吨
乘坐座位：4车1A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过月台4车相对位置的时间。
PS:由于没有详细排点，准误仅供参考。
近铁四日市:10:19:38到(早0.3分)3番线
10:20:58开(准 点)
川原町 :10:22:02
阿仓川 :10:23:03
霞 浦 :10:24:01
近铁富田 :10:25:17
川越富洲原:10:26:42
伊势朝日 :10:28:23
益 生 :10:30:23
桑 名 :10:31:51到(早0.3分)7番线，960次普通8番线待避
10:33:03开(准 点)
近铁长岛 :10:36:16
近铁弥富 :10:38:09
佐古木 :10:39:22
富 吉 :10:40:14
近铁蟹江 :10:41:34
户 田 :10:42:12
伏 屋 :10:43:23
近铁八田 :10:45:13 1082次普通待避
乌 森 :10:45:48
黄 金 :10:46:13
米 野 :10:46:55
近铁名古屋:10:49:25到(准 点)4番线，1番线:1083次普通(往“富吉”)，2番线:4121
次准急(往“四日市”)，3番线:1137次急行(往“松阪”)。
乘后心得：三重县住宿过夜达成后就要离开了，当然也是搭乘近铁特急，跟昨天比开得好
坏互见，但因为时段的关系这班名古屋进站就不是路塞点，因此黄金站后一路顺畅，最后
准点抵达终点站；话说没意外的话这段应该是不会再搭了，除非哪天真的想开箱ひのとり
Hinotori特急吧!