乘车日期：2025.09.26
乘坐车次：3969M(エアポート快速169号)
乘坐区间：札幌→小樽
乘坐车厢：クハ733-3207(第6车)
列车编组：クハ733-3107→モハ733-3107→サハ733-3107→サハ733-3207→モハ733-3207
→クハ733-3207(一列JR北海道733系电联车B3107+B3207编成)
列车吨数：218.4吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有排点，准误仅供参考。
札 幌 :20:58:55到(晚1.0分)4番线
21:05:06开(准 点)
桑 园 :21:08:08到(晚0.3分)1番线
21:08:51开(晚0.3分)
琴 似 :21:11:07到(早0.3分)
21:11:44开(准 点)
发寒中央:21:13:17到(准 点)
21:13:54开(晚0.3分)
发 寒 :21:15:49到(晚0.3分)
21:16:22开(晚0.3分)
稻积公园:21:18:35到(准 点)
21:19:12开(晚0.3分)
手 稻 :21:20:50到(晚0.3分)1番线
21:21:42开(晚0.3分)
稻 穗 :21:23:44到(准 点)
21:24:17开(准 点)
星 置 :21:25:45到(准 点)
21:26:33开(晚0.3分)
星 见 :21:28:12到(准 点)
21:28:43开(准 点)
钱 函 :21:31:08到(准 点)
21:31:39开(准 点)
朝 里 :21:39:32到(准 点)
21:40:04开(准 点)
小樽筑港:21:43:34到(准 点)
21:44:07开(准 点)
南小樽 :21:46:35到(准 点)
21:46:21开(晚0.3分)
小 樽 :21:50:57到(晚0.5分)2番线，5番线:2782M次普通(往“苫小牧”)
乘后心得：吃完晚餐后就该回饭店休息了，19:38后回小樽就只剩每站停靠的车次，刚好
板上也没有这段这方向733系每站停的纪录，但也因此能比较的路段很少，唯独可以确定
的是桑园到琴似有破记录，不过因为这班不知为何南小樽到小樽紧了1分，因此最后才晚
了约0.5分到终点站；而第6天的行程就到此为止啦!