乘车日期：114.6.6
乘坐车次：129次
乘坐区间：台南→凤山
乘坐车厢：9车
牵引种别：PP
乘坐座位(无座位请写站立地点)：9车12号
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：01秒
到达时间 开车(通过)时间
台 南 18:16:27 (晚10分27秒) 18:19:01 (晚11分1秒)
保 安 24:40 (晚10分40秒)
仁 德 25:28 (晚10分28秒)
中 洲 26:43 (晚10分13秒)
大 湖 28:28 (晚10分28秒)
路 竹 30:20 (晚10分20秒)
冈 山 34:10 (晚10分10秒)
桥 头 35:58 (晚9分28秒)
楠 梓 38:13 (晚9分13秒)
新左营 18:41:48 (晚8分48秒) 18:43:43 (晚7分43秒)
左 营 45:45 (晚7分15秒)
内 惟 46:21 (晚6分51秒)
美术馆 48:20 (晚7分50秒) 路塞 (被3335挡)
鼓 山 50:44 (晚9分14秒)路塞
三块厝 52:50 (晚9分50秒)
高 雄 18:54:25 (晚9分25秒) 18:56:18 (晚9分18秒)
民 族 57:58 (晚8分58秒)
科工馆 58:30 (晚8分30秒)
正 义 59:25 (晚8分25秒)
凤 山 19:01:04（晚8分4秒）
乘后心得：
　　司机相当努力赶点，新左营进站广播时车速还有100，然后干净俐落的进站。
　　再一次凸显高雄地下段可待避车站过少的问题，3335表定18:42美术馆开，但美术馆到高雄完全无法待避，只能当路障，枉费司机那么努力赶点。