乘车日期：2025/5/24(六)
乘坐车次： 108次　自强号(3000)
行驶区间：潮 州→七 堵(经山线)
乘坐区间：台 南→中 坜
乘坐车厢：EM3246
列车编组：
(顺行端)45ED3242－45EM3246－45EP3243－45EM3245－
45EM3244－50EP3242－45EM3243－45ET3241－
45EM3242－45EP3241－45EM3241－45ED3241(逆行端)
列车吨数：11*45+50=545吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：自由座，(台 南→台 中) 11 车 40 号(山侧靠道)
(台 中→中 坜) 11 车 38 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 南 6:37:34到(晚1.5分) (1)
:38:41开(晚0.8分)
Ｘ3127次(EMU500)
大 桥 :41:08 (晚1.3分)
遇路塞慢行，受3122次影响至新市
永 康 :43:11 (晚0.8分)
新 市 :47:18 (晚2.3分) 3122次(EMU500)停靠于2A侧待避
Ｘ3131次(EMU800)
南 科 :49:40 (晚2.3分)
善 化 :51:09 (晚2.3分)
拔 林 :53:33 (晚2.5分)
隆 田 :54:44 (晚2.3分) EMU614、EMU611停放于站内2股、
EMU608停放于站内3股
Ｘ3137次(EMU800)
林 凤 营 :57:28 (晚2.0分)
Ｘ3709次(EMU500)
柳 营 :59:28 (晚2.0分)
新 营 7:02:12到(晚2.3分) (1A)
:03:15开(晚2.3分)
Ｘ501次、101次(PP)
后 壁 :07:56 (晚2.0分)
南 靖 :11:08 (晚1.8分)
水 上 :12:50 (晚1.8分)
Ｘ3141次(EMU800)
嘉 义 :17:29到(晚1.5分) (2A) 3118次(EMU868+867)停靠于2B侧待避
:17:43开 Ｘ3143次(EMU719+720)，进第1月台
:17:50停
:19:23开(晚1.5分)
Ｘ2154A次(EMU700)
嘉 北 :22:27 (晚1.5分)
民 雄 :25:47 (晚1.3分) Ｘ3005次(EMU900)，于2A侧开车
大 林 :28:57 (晚1.5分)
Ｘ3147次(EMU800)
石 龟 :31:41 (晚1.8分)
斗 南 :34:15到(晚1.8分) (1A) Ｘ2003次(EMU847+848)，进第2月台
:35:11开(晚1.8分)
斗 六 :40:29到(晚1.5分) (2A)
:41:43开(晚1.8分)
石 榴 :45:05 (晚1.5分)
Ｘ371次(EMU3000)
林 内 :47:58 (晚2.0分)
Ｘ2103次(EMU800)
二 水 :52:33 (晚2.0分) 2904次(DRC1000)停靠于2B侧待避
Ｘ2903次(DRC1000)
田 中 :56:41到(晚2.8分) (1A)
:57:37开(晚2.5分)
Ｘ3157次(EMU500)
社 头 8:00:39 (晚2.3分)
永 靖 :02:46 (晚2.3分)
员 林 :05:15到(晚2.3分) (2A)
:06:15开(晚1.3分)
Ｘ2113次(EMU700)
大 村 :08:30 (晚1.0分)
花 坛 :10:56 (晚1.0分)
彰 化 :16:14到(晚1.3分) (3A) 2146次(EMU810+809)于第2月台待开
Ｘ161次(EMU3450)，进第1月台(8:17:57到)
:17:47开(晚0.8分) 2005次(EMU909)停靠于3B侧(8:16:39调出)
大肚溪南 :21:01 (晚0.5分)
成 功 :23:19 (晚0.3分) Ｘ3167次(EMU800)，停靠于1A侧
新 乌 日 :24:44 (晚0.3分)
乌 日 :25:12 (晚0.3分)
Ｘ2004B次(EMU800)
大 庆 :26:55 (晚0.5分)
五 权 :28:21 (晚0.8分)
台 中 :30:20到(晚0.3分) (2A) Ｘ2123次(EMU887+888)，于1B侧开车、
1次(本务机E409)，进1B侧
:32:40开(晚0.8分) 2144次(EMU886+885)停靠于2B侧待避
精 武 :34:14 (晚0.3分)
太 原 :35:08 (晚0.3分)
松 竹 :35:59 (晚0.5分) Ｘ2604次(EMU500)，停靠于第1月台
头 家 厝 :36:50 (晚0.3分)
潭 子 :37:45 (晚0.3分)
栗 林 :38:59 (晚0.5分) Ｘ3177次(EMU800)，停靠于第1月台
丰 原 :41:04到(晚0.5分) (2A) 2131次(EMU549+586)于1A侧待开
:42:24开(晚0.5分)
后 里 :46:20 (早0.3分) 3187次(EMU500)于1A侧待开
Ｘ2133次(EMU800)
泰 安 :47:36 (准 点)
三 义 :52:55 (准 点)
铜 锣 :56:29 (早0.5分)
Ｘ105次(PP)
南 势 :58:31 (早0.5分)
Ｘ107次(TEMU2000)
苗 栗 9:02:54到(早0.5分) (2A)
:05:23开(晚0.5分)
丰 富 :07:45 (早0.3分)
Ｘ2143次(EMU700)
造 桥 :10:51 (早0.3分)
Ｘ111次(EMU3000)
竹 南 :14:54到(准 点) (2A) EMU931停放于3B侧
:16:30开(晚0.5分)
崎 顶 :20:09 (晚0.3分)
Ｘ2517次(EMU500)、1127次(EMU900)
香 山 :24:00 (准 点) 1168次(EMU900)停靠于1A侧待避
三 姓 桥 :26:01 (晚0.5分)
Ｘ2009次(EMU900)
新 竹 :29:41到(晚0.3分) (1) 1718次(EMU531)于3B侧开车
2521次(EMU500)于3A侧待开
:31:36开(晚0.5分) 1162A次(EMU932)停靠于2B侧
北 新 竹 :32:51 (晚0.3分) 超越1718次(EMU531)，进2A侧
Ｘ113次(PP)
竹 北 :35:34 (准 点) EMU856+855停放于站内5股
新 丰 :38:53 (准 点) Ｘ2153次(EMU700)，进2A侧
湖 口 :42:37 (准 点) 1160次(EMU900)停靠于2B侧待避
北 湖 :44:01 (准 点) Ｘ1135次(EMU900)，停靠于1B侧
新 富 :44:50 (早0.3分) Ｘ1137次(EMU900)，于第1月台开车
富 冈 :45:49 (晚0.3分)
遇路塞慢行，受2134次影响
杨 梅 :51:10 (晚1.8分) Ｘ1141次(EMU900)，停靠于1A侧
2134次(EMU700)停靠于2B侧待避
Ｘ115次(PP)
埔 心 :53:23 (晚1.5分)
Ｘ2163次(EMU700)
中 坜 :58:01到(晚1.5分) (2A)
:59:10开(晚1.3分)
乘后心得：
本日108次自由座车厢于南部生意就已经很好，于台南开车后即有零星立位乘客。可惜于6月
年度改点后本班次改回以PP编组行驶，北高行车时间将增加半小时..