乘车日期：2024/7/27(六)
乘坐车次： 122次　自强号
行驶区间：潮 州→新 营
乘坐区间：台 南→新 营
乘坐车厢：PPC1415
列车编组：
(顺行端)E1050－40PPP2507－35PPT1172－35PPT1047－35PPT1086
－35PPH1358－35PPC1421－35PPT1187－35PPT1036
－35PPT1114－35PPH1351－35PPT1200－35PPC1415－E1059(逆行端)
列车吨数：2*60+40+11*35=545吨
本务机：(顺行端)E1050+E1059(逆行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 1 车 14 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 南 12:33:24到(晚0.5分) (1)
:35:37开(晚0.5分)
大 桥 :39:47 (晚2.3分) Ｘ113次(PP)
永 康 :43:00到(晚2.0分) (2A) Ｘ3181次(EMU863+864)，停靠于2B侧(12:44:36开)
:44:25开(晚2.5分)
Ｘ3735次(EMU500)
新 市 :48:50 (晚3.3分)
南 科 :51:20 (晚3.3分)
善 化 :52:47 (晚3.3分)
拔 林 :55:13 (晚3.8分) Ｘ3191次(EMU800)，停靠于第1月台
隆 田 :56:20 (晚3.3分) EMU614、EMU611停放于站内2股、
EMU608停放于站内3股
不明原因慢行至新营
林 凤 营 13:01:02 (晚5.0分)
柳 营 :06:02 (晚8.0分)
Ｘ115次(PP)
新 营 :10:49到(晚9.8分) (2A) 131次(PP)于1A侧、3197次(EMU845+846)于1B侧待开
EMU870+869停放于站内3股