乘车日期：2024.06.16
乘坐车次：自强178次（周日限定，周一至六的时刻为自强128次开往基隆）
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1433
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（花莲）E1055＋E1059（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 13:32到(2A)
13:35开(准 点)
三块厝 13:37(01"47)
鼓 山 13:38(03"23)
美术馆 13:39(04"19)
内 惟 13:40(05"18)
左 营 13:41(06"00)
新左营 13:43(08"11)到
13:45开(2B，准 点)
楠 梓 13:49(04"25)
桥 头 13:52(06"54)
冈 山 13:54(09"28)
13:56开(1B，准 点)
路 竹 14:01(05"08) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 14:03(06"56)
中 洲 14:04(08"31) 超越停靠第2B月台的区间3202次（嘉义864＋863潮州）
仁 德 14:06(09"55)
保 安 14:07(10"51) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 14:12(16"18)到
14:15开(1 ，准 点)
乘后心得：
此车次许久没有搭乘，而且长达11个月之久。只不过今天的搭乘该班次(开往花莲)，
恐怕是“最后一次”搭乘，因为该班次在十天后的大改点，改由“每日行驶”开往基隆的
128次所取代，同时178次于6/23为最后开行！至于“周日限定”的七堵直达花莲而不停靠
宜兰和罗东的班次，则是改由250次来接替178次，外加七堵到花莲间的时刻，更是延后75
～85分钟！
运转方面，高雄～台南间都没有什么阻碍，一路皆为准点！至于在高雄站上车之后，
持“电子票证”一路坐到底！只是搭乘第一车，仍旧还是有出现空位。