乘车日期：2024.04.04
乘坐车次：2136M(普通)
乘坐区间：博多→香椎
乘坐车厢：クハ813-2207(第1车)
列车编组：クモハ813-2217→サハ813-2217→クハ813-2217→クモハ813-2207
→サハ813-2207→クハ813-2207(一列JR九州813系电联车R2207+R2217编成)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误状况仅供参考。
博 多:09:5?:??到(无法判断)1番线
10:02:15开(晚0.3分)
吉 冢:10:04:38到(准 点)1番线
10:05:14开(准 点)
箱 崎:10:06:53到(准 点)1番线
10:07:28开(准 点)
千 早:10:11:22到(准 点)1番线
10:11:59开(晚0.3分)
香 椎:10:13:59到(晚0.3分)1番线
10:14:37开(准 点)
乘后心得：板上找不到这段在来线非对号车的记录，因此就没办法参考，而虽然是平日的
离峰时间，但6节车厢乘客比预期的多，不过也不少人跟我搭同样区间的，毕竟在这个赏樱
季节不少人都是来赏花的就不意外了。