乘车日期：2023.10.22(日)
乘坐车次：2163次
乘坐区间：南港→内坜
乘坐车厢：45EP725(第2车)
列车编组：(嘉义)45EMC725-45EP725-40ET725-45EM725
45EM726-40ET726-45EP726-45EMC726(基隆)
列车吨数：350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：2车26号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分
08~22秒算.3分
23~37秒算.5分
38~52秒算.8分
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
南 港 08:51:01到(准点)
08:52:08开(晚0.3分)
松 山 08:55:06到(早1.0分)
08:57:14开(晚0.3分)
台 北 09:02:27到(早1.5分)/3A，4A:131A，4B:2008
09:06:46开(晚0.8分)
万 华 09:10:15到(晚0.3分)/2B，1:1138
09:10:57开(晚0.5分)
板 桥 09:14:50到(早0.2分)
09:16:04开(准点)
浮 洲 09:19:16到(晚0.3分)/1A，1B:2120
09:19:50开(晚0.3分)
树 林 09:22:35到(准点)/1B，3:4026
09:23:37开(准点)
南树林 09:25:48到(早0.2分)
09:26:27开(准点)
山 佳 09:28:33到(早0.5分)
09:29:20开(准点)
莺 歌 09:33:07到(早0.5分)
09:35:07开(晚0.5分)
桃 园 09:42:25到(晚0.5分)
09:44:28开(晚1.5分)
内 坜 09:50:01到(晚2.0分)
09:50:53开(晚2.0分)
乘后心得：星期日果然人是比较少，不过因为也是台湾设计展的最后一天
台北站上来非常多人，难得周日一大早南下的区间还是塞的满满
莺歌站停靠许久，原以为会误点许久，但后来细看才发现有提早到
争取了不少让乘客下车的时间
最后还是过桃园后一路慢行才让误点增加