乘车日期:2023.12.01 (五)
乘坐车次: 110次新自强,潮州→七堵
乘坐区间:高雄→台北
乘坐车厢:ET3361
列车编组:EMU3360
列车吨数:525t
本 务 机:ED3362
牵引种别:EMU
乘坐座位:5车29号
记录单位:5sec
准误计算:0.3min
记录方式:电子表,事前以 NTP Clock 对时
到 为列车完全停止
开 为列车开始移动
慢行路段:
乘后心得:
(上列各项目得视个人习惯调整增删)
125次 06:46:25 [晚1.5分]
到 开
高 雄 06:49:10 [晚1.3分] 06:50:55 [晚1.0分] 2A ^ 112次 PP自强 [+ 1.5] (2B)
三块厝 06:52:05 [晚0.5分]
鼓 山 06:53:25 [晚1.0分]
53:40 交会3051次 EMU500 [准 点]
美术馆 06:54:10 [晚0.8分]
内 惟 06:55:10 [晚0.8分]
左 营 06:55:50 [晚0.3分]
415次 EM3000 [待 发] (3B)
新左营 06:57:00 [晚0.5分] 追越3138次 EMU800 (2A)
57:15 交会 301次 EM3000 [准 点]
楠 梓 07:00:00 [晚0.5分] 交会3121次 EMU835 [准 点]
桥 头 07:02:10 [晚0.3分]
冈 山 07:04:00 [ 准 点 ]
07:15 交会3127次 EMU500 [晚2分]
路 竹 07:07:55 [ 准 点 ]
大 湖 07:09:40 [晚0.3分]
中 洲 07:11:05 [早0.5分]
仁 德 07:12:25 [早0.5分]
保 安 07:13:15 [早0.8分]
13:50 交会3131次 EMU800 [晚1分]
台 南 07:18:30 [早0.5分] 07:21:55 [晚1.0分] 1
大 桥 07:24:10 [晚1.3分]
25:55 交会3137次 EMU800 [晚1分]
永 康 07:26:00 [晚0.5分] 追越3132次 EMU800
27:30 交会3709次 EMU500 [准 点]
新 市 07:28:25 [晚0.5分]
V128
南 科 07:30:50 [晚0.3分]
30:55 交会 101次 PP自强 [准 点]
善 化 07:32:10 [晚0.3分]
34:00 交会 501次 莒光号 [准 点]
拔 林 07:34:30 [晚0.5分]
V129
隆 田 07:35:40 [晚0.3分] 追越3128次 EMU864
林凤营 07:38:20 [早0.3分]
38:45 交会3141次 EMU800 [准 点]
柳 营 07:40:55 [ 准 点 ]
新 营 07:42:50 [早0.3分]
43:15 交会3143次 EMU700 [准 点]
后 壁 07:46:40 [早0.3分] 交会3005次 EMU900 [晚1分]
南 靖 07:49:45 [早0.3分]
水 上 07:51:10 [早0.3分] 交会3147次 EMU800 [准 点]
55:05 交会7801次 柴军列 [准 点]
嘉 义 07:56:40 [晚0.8分] 07:58:35 [晚0.5分] 2A 进站前300m慢到25kph再加速
嘉 北 08:01:20 [晚0.3分]
04:20 交会 371次 EM3000 [晚2分]
民 雄 08:04:35 [ 准 点 ]
大 林 08:07:25 [ 准 点 ]
石 龟 08:10:00 [ 准 点 ]
斗 南 08:11:50 [早0.3分]
13:10 交会2103次 EMU800 [晚1分]
斗 六 08:15:40 [早0.3分] 追越2154次 EMU800
石 榴 08:18:15 [早0.3分]
18:30 交会3157次 EMU800 [准 点]
林 内 08:20:55 [ 准 点 ]
二 水 08:25:15 [早0.3分]
26:55 交会2113次 EMU800 [准 点]
田 中 08:28:05 [早0.5分]
社 头 08:30:15 [早0.8分]
永 靖 08:32:20 [早0.8分]
33:15 交会 161次 EM3000 [准 点]
员 林 08:34:00 [早1.0分] 追越3118次 EMU800
大 村 08:35:45 [早0.8分]
花 坛 08:38:00 [早1.0分]
38:30 交会3167次 EMU800 [准 点]
彰 化 08:42:45 [早1.3分] 08:46:25 [晚0.5分] 3A x2707次 DR1000 [准 点]
ㄚㄋㄓ 08:48:40 [早0.8分]
49:55 交会 1 次 莒光号 [准 点]
成 功 08:51:05 [早1.0分]
51:20 交会2123次 EMU700 [准 点]
新乌日 08:52:30 [早1.0分]
乌 日 08:53:00 [早1.0分]
54:20 交会2604次 EMU500 [准 点]
大 庆 08:55:10 [早0.3分] 2146挡到台中
五 权 08:57:15 [晚0.8分]
59:15 交会3177次 EMU849 [准 点]
台 中 08:59:30 [晚0.5分] 09:01:30 [晚0.5分] 2A 2146次 EMU804 (终 点) (1 )
精 武 09:03:00 [ 准 点 ] 交会2131次 EMU800 [准 点]
太 原 09:03:50 [早0.3分] V122
松 竹 09:04:40 [晚0.3分]
头家厝 09:05:30 [ 准 点 ] 交会2133次 EMU800 [准 点]
潭 子 09:06:30 [ 准 点 ]
栗 林 09:07:40 [晚0.3分]
08:55 交会 105次 PP自强 [准 点]
丰 原 09:09:00 [ 准 点 ] 追越2144次 EMU700
后 里 09:12:45 [晚0.3分] 3187次 EMU500 (待 发)
泰 安 09:14:05 [晚0.5分] V120
三 义 09:19:25 [晚0.5分]
20:40 交会 111次 普悠玛 [晚2分]
铜 锣 09:23:05 [ 准 点 ]
南 势 09:25:10 [晚0.3分]
26:05 交会2143次 EMU700 [准 点]
苗 栗 09:28:45 [早0.3分]
丰 富 09:30:50 [早0.3分]
33:20 交会1127次 EMU900 [准 点]
造 桥 09:33:45 [早0.3分]
竹 南 09:37:20 [早0.3分] 交会2517次 EMU529 [准 点]
37:30 交会 109次 PP自强 [准 点]
崎 顶 09:40:20 [早0.8分]
香 山 09:44:30 [早0.5分] 追越1168次 EMU900
46:05 交会 113次 PP自强 [晚3分]
三姓桥 09:46:25 [ 准 点 ]
48:10 交会7021次 电货列 [晚2分]
新 竹 09:49:35 [早0.5分] 交会2153次 EMU700 [准 点]
北新竹 09:50:30 [ 准 点 ] 追越7502次 电货列 (调车中)
竹 北 09:53:15 [早0.3分]
55:40 交会1137次 EMU900 [准 点]
新 丰 09:56:45 [早0.3分]
湖 口 10:00:00 [早0.5分] 交会 115次 PP自强 [晚1分]
北 湖 10:01:30 [早0.5分]
新 富 10:02:20 [早0.8分] 交会1141次 EMU900 [晚2分]
富 冈 10:03:10 [早0.3分] 追越1162次 EMU900
05:55 交会2163次 EMU700 [准 点]
杨 梅 10:07:05 [早0.5分]
埔 心 10:09:20 [早0.3分]
10:15 交会 511次 莒光号 [晚2分]
中 坜 10:12:50 [早0.3分] 交会4013次 EMU900 [准 点]
14:30 交会1147次 EMU900 [准 点]
内 坜 10:15:15 [晚0.3分]
桃 园 10:19:30 [晚0.5分] 交会1151次 EMU913 [准 点]
23:40 交会 131次 普悠玛 [晚4分]
莺 歌 10:27:30 [晚2.0分] 追越2134次 EMU890
山 佳 10:30:45 [晚1.8分] 交会2173次 EMU705 [晚2分]
南树林 10:32:00 [晚2.0分]
树 林 10:33:45 [晚1.8分] 交会 117次 EM3000 [准 点]
浮 洲 10:35:55 [晚1.5分]
37:20 交会1157次 EMU900 [晚1分]
板 桥 10:38:25 [晚1.5分] 10:39:45 [晚0.8分] 1B
40:10 交会4131次 EMU900 [准 点]
万 华 10:43:35 [晚0.5分] 交会 119次 EM3000 [准 点]
46:30 交会1161次 EMU900 [准 点]
台 北 10:47:10 [晚0.3分] 10:50:40 [晚0.8分] 4A x4017次 EMU940 [准 点]
乘后心得:
纵南:台南施工慢行依然提早抵达,看了GPS记发现80通过后还是有拉上100再进站,
不过进站后在快踩到感应子之前还有70所以突然重煞了一下。南科、拔林有拉到
128~129左右,不过后面恢复准点之后就稍微放松到125,进嘉义站前300m一度放慢到
25KPH,不确定与7801是否有关?嘉义彰化段,前半一样以125运行,推测是开太快反
而会被挡?到田中是猜是确定前面区间车准点就开始加速,直线段一样有拉上129,
之后就一路提早抵达彰化。
山线:台中进站被小挡,不过开车后很快恢复准点,一样因为丰原要追越区间车,台
中高架段定速122就能准点通过,到了泰安慢到120,在隧道内的看板显示一样是120,
而后续还是一路准点或些微提早,可见山线排点并不紧凑。最后可惜在莺歌被2134挡
到,板桥晚1.5到,板北之间也再赶了0.5分钟。
(上列各项目得视个人习惯调整增删)