乘车日期：2023.10.21
乘坐车次：317
乘坐区间：新左营→花莲
乘坐车厢：TEMB2062(第4车)
列车编组：40TED2032→40TEMA2063→45TEP2032→40TEMB2064
→40TEMB2062→45TEP2032→40TEMA2061→40TED2031
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：4车30号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过4车车灯或月台相对位置的时间。
PS:3207次15:52:54(晚4.0分)到3A
新左营:15:56:40开(晚0.8分)3B，3207次3A待避
左 营:15:58:48 (早0.3分)
内 惟:15:59:23 (早0.5分)
美术馆:16:00:29 (早0.5分)
鼓 山:16:01:23 (早0.5分)
三块厝:16:02:38 (早0.8分)
高 雄:16:04:01到(早1.0分)1A
16:07:30开(晚0.5分)
民 族:16:08:30 (准 点)
科工馆:16:09:11 (晚0.3分)
正 义:16:10:13 (晚0.3分)
凤 山:16:11:58到(准 点)1B
16:13:32开(晚0.5分)
后 庄:16:15:59 (准 点)
九曲堂:16:18:12 (早0.3分)
六块厝:16:20:46 (早0.8分)
屏 东:16:22:48到(早0.8分)1B，2B:144次
16:25:37开(晚0.5分)
归 来:16:27:33 (晚0.5分)
麟 洛:16:28:36 (晚0.5分)
西 势:16:29:46 (晚0.3分)
竹 田:16:31:45 (晚0.3分)
潮 州:16:34:47到(早0.3分)1B，422次16:34:43(晚0.8分)出2A
16:36:39开(晚0.8分)ATP*49秒
崁 顶:16:40:05 (早0.5分)
南 州:16:42:28到(早0.5分)2A，3078次16:43:31(晚0.5分)到2B
16:44:49开(晚0.8分)ATP*23秒；西正线
镇 安:16:47:24 (晚0.5分)
16:48:32交会8794次
林 边:16:50:06到(准 点)2A
16:51:26开(晚0.5分)
佳 冬:16:54:06 (准 点)3032次2B交会
东 海:16:55:38 (晚0.3分)
枋 寮:16:59:49到(早0.3分)2A，交会168次17:02.3(早0.8分)通过，1A:3334次
17:04:14开(晚0.3分)ATP*24秒
加 禄:17:08:22 (早0.3分)
内 狮:17:10:14 (早0.3分)
枋 山:17:13:14 (早0.3分)708次交会
枋 野:17:19:27停(早0.5分)4股，交会5898次17:22.3(晚0.3分)通过
17:22:40开(早0.3分)ATP*19秒
中 央:17:25:44 (早1.3分)西正线
中央隧道17:25:48进17:29:48出(4分0秒)
古 庄:17:34:41 (早1.3分)
大 武:17:37:35到(早1.5分)
17:40:12开(晚0.3分)
富 山:17:45:28
泷 溪:17:47:36 (早0.5分)3038次交会
多 良:17:51:09
金 仑:17:54:55到(准 点)1A，交会386次17:57.8(晚0.3分)通过
17:58:20开(准 点)ATP*23秒
香 兰:18:02:51
太麻里:18:08:05到(准 点)2B，交会324次18:10.8(晚0.8分)通过
18:11:53开(晚1.5分)ATP*34秒
知 本:18:20:56到(晚0.5分)
18:22:21开(晚0.3分)ATP*22秒
康 乐:18:26:36 (准 点)
台 东:18:31:40到(早0.3分)2A，428次18:33:29(晚0.5分)出2B
18:35:33开(晚0.5分)ATP*51秒，西正线
山 里:18:41:54 (晚1.0分)4542次1月台交会
鹿 野:18:45:27 (晚1.0分)
瑞 源:18:48:22 (晚0.8分)
瑞 和:18:49:39 (晚0.8分)
关 山:18:54:20到(晚0.8分)2A，交会432次18:55:24(晚1.5分)出2B，4041次1月台待避
18:55:48开(晚0.8分)ATP*42秒
海 端:19:00:17 (晚0.8分)
池 上:19:04:05到(准 点)
19:05:10开(晚0.3分)ATP*33秒
富 里:19:10:26到(准 点)2A，4548次2B交会
19:12:13开(晚0.3分)ATP*49秒
东 竹:19:16:38 (晚0.3分)
东 里:19:19:42 (晚0.3分)东正线
玉 里:19:24:18到(早0.8分)2A，交会4550次19:29:08(晚1.3分)到1月台
19:29:35开(晚0.5分)ATP*35秒
三 民:19:36:09 (晚0.3分)
西正线，19:37:03交会434次(准点)
瑞 穗:19:42:00到(晚0.5分)
19:43:00开(晚0.5分)
富 源:19:48:16 (晚0.3分)
大 富:19:49:43 (晚0.3分)
光 复:19:54:20到(晚0.3分)2B
19:55:16开(晚0.3分)ATP*42秒
西正线，19:57:33交会4556次(晚1.5分)
万 荣:19:59:11 (晚0.3分)
凤 林:20:02:55到(准 点)1月台
20:04:13开(晚0.3分)东正线
南 平:20:07:37 (准 点)
林 荣:20:08:42 (晚0.3分)
丰 田:20:11:40 (晚0.3分)
20:11:46交会442次(晚15.5分)
寿 丰:20:14:10到(晚0.3分)2A，交会436次20:17.8(晚2.3分)通过
20:18:19开(晚2.3分)ATP*40秒
平 和:20:20:35 (晚2.5分)
志 学:20:22:56到(晚2.5分)4上12下
20:23:54开(晚2.5分)
吉 安:20:30:57到(晚3.0分)
20:31:46开(晚2.8分)ATP*31秒
花 莲:20:37:01到(晚3.0分)1月台，2A:4558，3B:4039次
乘后心得：当然就是因为1/3要换车就又来刷一次317次，跟上次不同这天就搭全程，而
台东前的司机只要出发绿灯或是不用拐道岔起步都很强，除了屏东→归来以外还真的找
不到对手，林边→佳冬跟枋寮→加禄也蛮扯的快，因此车速表现普通或有些进站开的偏
慢都可以弥补。
而花莲后的司机就比较省电派的，因此还会稍微倒贴，最后会破功跟上次一样被
436次误点害到，偏偏寿丰后的点蛮刚好的，因此最后花莲还是误点到站，反正还是转
得到445次就好....