乘车日期：2023.09.30
乘坐车次：408
乘坐区间：台北→台东
乘坐车厢：EP3081(第3车)
列车编组：45ED3081→45EM3081→45EP3081→45EM3082
→45ET3081→45EM3083→50EP3082→45EM3084
→45EM3085→45EP3083→45EM3086→45ED3082
列车吨数：545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：3车25号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过3车车灯或月台相对位置的时间。
台 北:07:25:25到(晚0.5分)4A
07:30:19开(晚0.3分)
松 山:07:36:29到(晚0.5分)2A
07:38:01开(晚0.5分)
南 港:07:40:28 (晚1.0分)中正线
汐 科:07:43:33 (晚0.5分)
汐 止:07:44:37 (晚0.5分)272次2A待避
五 堵:07:45:40 (晚0.8分)
百 福:07:48:03 (晚0.5分)
七 堵:07:50:20 (晚0.3分)3B:113次
八 堵:07:52:25 (晚0.5分)3A:1137次
暖 暖:07:53:57 (晚0.5分)
四脚亭:07:55:54 (晚0.5分)
瑞 芳:08:00:17 (晚0.8分)1:4119，2A:4007次，4712次3月台待避
猴 硐:08:04:22 (晚0.8分)
三貂岭:08:06:41 (晚0.8分)
牡 丹:08:09:57 (晚1.0分)
双 溪:08:12:52 (晚0.8分)
贡 寮:08:16:32 (晚1.0分)
福 隆:08:19:00 (晚1.0分)2:4123次
K32+650~950限速80
石 城:08:22:29 (晚1.0分)
大 里:08:24:13 (晚0.8分)
大 溪:08:27:10 (晚0.8分)
龟 山:08:29:59 (晚0.5分)
外 澳:08:32:12 (晚0.3分)
头 城:08:34:12 (晚0.3分)
顶 埔:08:35:38 (晚0.3分)
礁 溪:08:38:02 (准 点)
K65+240~K66+660限速40
四 城:08:42:17 (晚0.8分)
宜 兰:08:44:37 (晚0.5分)4138次待避
二 结:08:47:45 (晚0.8分)
中 里:08:48:29 (晚0.5分)
罗 东:08:49:43 (晚0.8分)
冬 山:08:52:30 (晚0.5分)
新 马:08:55:09 (晚0.3分)
苏澳新:08:55:56 (准 点)
永 乐:08:59:38 (晚0.3分)
东 澳:09:02:51 (早0.3分)
南 澳:09:06:47 (早0.3分)7414次1B待避
K20+300~400限速40
武 塔:09:09:59 (晚1.0分)
新观音隧道09:10:54进09:15:53出(4分59秒)
汉 本:09:16:24 (晚1.0分)
和 平:09:18:27 (晚1.0分)
和 仁:09:22:14 (晚0.8分)
崇 德:09:27:19 (晚0.3分)
新 城:09:30:09 (晚0.3分)
景 美:09:32:45 (晚0.3分)
北 埔:09:35:51 (早0.3分)
花 莲:09:39:47到(早0.3分)2B，411次09:41:27(晚0.5分)到3A，1:4021次
09:43:27开(晚0.5分)ATP*24秒
吉 安:09:46:57 (准 点)
志 学:09:51:52 (早0.3分)
平 和:09:53:20 (早0.3分)
寿 丰:09:54:10 (早0.8分)4517次1A交会，西正线
丰 田:09:55:27 (早1.0分)
林 荣:09:58:23 (早1.0分)
南 平:09:59:27 (早1.5分)
凤 林:10:01:23 (早2.0分)
万 荣:10:03:41 (早2.3分)
光 复:10:06:51 (早2.8分)
大 富:10:10:32 (早3.5分)
富 源:10:11:57 (早3.5分)
瑞 穗:10:18:07停(_______)2B
10:19:07开(_______)ATP*17秒
西正线10:19:34交会301次(晚0.3分)
三 民:10:24:26 (早0.5分)
10:28.0起被22次挡
玉 里:10:33:01到(晚1.0分)2A
10:35:38开(晚1.8分)ATP*20秒，东正线
东 里:10:39:35 (晚1.0分)
东 竹:10:43:15 (晚1.8分)
K100+420~440限速30
富 里:10:47:25 (晚3.0分)6573次2B交会
池 上:10:51:20 (晚3.3分)不明原因慢行通过；22次待避
海 端:10:54:49 (晚3.3分)4521次交会
关 山:10:58:13 (晚3.3分)
瑞 和:11:02:14 (晚3.3分)
瑞 源:11:03:36 (晚3.0分)
鹿 野:11:06:37 (晚3.0分)
山 里:11:10:48 (晚2.3分)
西正线，11:11:13交会417次(晚1.0分)
台 东:11:16:32到(晚1.5分)3A，1A:653，1B:6067，2A:305，2B:4516，3B:3018次
乘后心得：换成EMU3000后首次搭乘这班往台东的早上招牌列车，花莲前的司机跟上次410
次一样很精算，多数路段都省电开法只有少数的亮点，反正路况良好花莲还是能小提早到
站，花莲后的司机就蛮奇怪的，玉里之前排给22次挡的欢乐点开到提早也没在省电，但超
掉22次后已经误点却慢慢开，假如池上后全力冲刺的话台东还是能提早到站的说。
话说虽然是中秋连假，但因为不是第一天故其实这天的408次还有不少空位，换车后
扣掉商务车厢多了3节座位当然就没像以前这么难买到了。