乘车日期：2023.09.08
乘坐车次：143次自强号
乘坐区间：板桥→台中
乘坐车厢：45EM3346
列车编组：EMU3000型第34编组
列车吨数：50+45*11=545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：11车37号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端10辆车电车停的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以10车号码牌(灯)为记录点。若该站最大号码牌(灯)不到11车，
则以最大号码牌(灯)为记录点。
板 桥 18:08:42到(晚1.8分)(2A)
18:09:54开(晚1.0分)
浮 洲 18:12:27 (晚1.5分)
树 林 18:14:31 (晚1.0分)
南树林 18:16:13 (晚1.3分)
山 佳 18:17:31 (晚1.0分) 2253次停1A月台待避
莺 歌 18:20:44 (晚1.3分)
桃 园 18:27:39 (晚1.3分)
内 坜 18:31:32 (晚1.0分)
中 坜 18:33:54 (晚1.0分)
埔 心 18:37:16 (晚0.8分)
杨 梅 18:39:33 (晚1.0分) 177次停1A月台待避
富 冈 18:43:27 (晚1.0分) 1231次停2B月台待避
新 富 18:44:18 (晚1.3分)
北 湖 18:45:09 (晚1.3分)
湖 口 18:46:33 (晚1.0分) 被1227次挡到竹北
新 丰 18:50:13 (晚1.3分)
竹 北 18:54:18 (晚1.8分) 1227次停2B月台待避
北新竹 18:57:02 (晚2.0分)
新 竹 18:58:03 (晚2.0分)
三姓桥 19:01:32 (晚2.0分)
香 山 19:03:24 (晚2.0分)
崎 顶 19:07:10 (晚1.8分)
竹 南 19:10:39 (晚1.8分) 进站前先拐至4股通过
造 桥 19:13:31 (晚1.5分)
丰 富 19:16:39 (晚1.8分)
苗 栗 19:18:46 (晚1.8分) 141次停第1月台待避
南 势 19:22:32 (晚1.5分)
铜 锣 19:24:39 (晚1.8分)
三 义 19:28:25 (晚1.5分)
泰 安 19:33:43 (晚1.3分)
后 里 19:35:00 (晚1.5分) 2237次停2B月台待避
丰 原 19:38:44 (晚1.3分)
栗 林 19:40:16 (晚0.8分)
潭 子 19:41:28 (晚1.0分)
头家厝 19:42:26 (晚1.0分)
松 竹 19:43:18 (晚0.8分)
太 原 19:44:11 (晚0.8分)
精 武 19:45:09 (晚0.8分)
台 中 19:47:09到(晚1.3分)(1B)3287次停1A月台待避
19:49:03开(晚1.0分)