乘车日期：2023.04.01
乘坐车次：143次自强号
乘坐区间：台北→彰化
乘坐车厢：35PPT1047
列车编组：2辆机车+2辆40吨客车+10辆35吨客车
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
牵引种别：PP
乘坐座位：6车33号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以6车号码牌(灯)为记录点。
台 北 18:01:32到(晚5.5分)(3A)
18:03:51开(晚3.8分)
万 华 18:08:29 (晚4.5分)
板 桥 18:12:43到(晚4.3分)(2A)2253次停2B月台待避
18:14:32开(晚4.5分)
浮 洲 18:17:16 (晚4.8分) 开始被177次挡
树 林 18:21:20 (晚6.3分)
南树林 18:23:35 (晚7.0分)
山 佳 18:25:03 (晚7.0分) 177次停1A月台待避
莺 歌 18:28:27 (晚7.0分)
桃 园 18:35:12 (晚6.8分)
内 坜 18:39:13 (晚6.8分)
中 坜 18:41:33 (晚6.5分)
埔 心 18:45:00 (晚6.5分)
杨 梅 18:47:15 (晚6.3分)
富 冈 18:51:12 (晚6.3分)
新 富 18:52:01 (晚6.0分)
北 湖 18:52:51 (晚5.8分) 被1231次挡到新丰
湖 口 18:54:21 (晚5.8分)
新 丰 18:58:19 (晚6.3分) 1231次停2B月台待避
竹 北 19:01:33 (晚6.0分)
北新竹 19:04:18 (晚5.8分)
新 竹 19:05:21 (晚5.3分) 1227次停2B月台待避
三姓桥 19:08:57 (晚4.5分)
香 山 19:10:50 (晚4.3分)
崎 顶 19:14:34 (晚4.0分)
竹 南 19:17:57 (晚4.0分) 进站前先拐至4股通过
造 桥 19:21:00 (晚4.0分)
丰 富 19:23:58 (晚3.5分)
苗 栗 19:26:12 (晚3.3分) 2243次停第1月台待避
南 势 19:31:06 (晚4.0分)
铜 锣 19:33:21 (晚3.8分)
三 义 19:37:21 (晚3.8分)
泰 安 19:43:42 (晚4.3分)
后 里 19:44:57 (晚4.0分)
丰 原 19:48:47 (晚3.8分) 2237次停1A月台待避
栗 林 19:50:12 (晚3.3分)
潭 子 19:51:29 (晚3.5分)
头家厝 19:52:29 (晚3.5分)
松 竹 19:53:27 (晚3.5分)
太 原 19:54:20 (晚3.3分)
精 武 19:55:21 (晚3.3分)
台 中 19:57:27到(晚3.5分)(1B)3287次停1A月台待避
19:59:42开(晚3.8分)
五 权 20:02:00 (晚3.5分)
大 庆 20:03:06 (晚3.5分)
乌 日 20:04:51 (晚3.3分)
新乌日 20:05:27 (晚3.5分)
成 功 20:06:57 (晚3.5分)
彰 化 20:13:06到(晚3.0分)(1 )
20:15:00开(晚3.0分)