乘车日期：2022.12.29
乘坐车次：区间快3005次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：50ED912-2
列车编组：EMU900型10节编组（EMU912，2021年制造）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：10车靠第三道门旁的“山侧座位”
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 08:21到(2A)
08:25开(晚01分) 台南～保安间施工慢行(65km/h)
保 安 08:30(05"31) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 08:31(06"43)
中 洲 08:33(08"00) 超越停靠第1A月台的区间3141次(潮州861＋862民雄)
大 湖 08:34(09"42)
路 竹 08:36(11"25) 路竹车站的第二月台兴建中
冈 山 08:41(16"10)到
08:43开(2A，准 点)
桥 头 08:45(02"18)
楠 梓 08:47(04"30)
新左营 08:52(08"43) 超越停靠第3B月台而准备发车的区间3311次
08:55开(3A，准 点) (枋寮572＋567新左营)
左 营 08:57(02"30)
内 惟 08:58(03"24)
美术馆 09:00(04"43)
鼓 山 09:01(05"36)
三块厝 09:02(07"17)
高 雄 09:04(09"05)到
09:06开(1A，准 点)
乘后心得：
上个月前搭乘EMU900型电联车为北上方面（高雄至台南），今天首次搭乘南下。其中
这次搭乘区间快3005次，前身为莒光751次，同时搭乘日期太巧合，正好开行届满1周年！
运转方面，台南站的停靠非常久，而且稍有延误开车，到了冈山站以后才恢复准点。
只是今天搭乘该班次当中，几乎很少有出现站票，搭乘率疑似有点走样，八成是被前方的
莒光号生意给抢走了！