乘车日期：2022.10.30
乘坐车次：136次普悠玛号
乘坐区间：高雄→台北
乘坐车厢：40TEMB2002
列车编组：TEMU2000型第1编组
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：4车17号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以7车号码牌(灯)为记录点。
高 雄 15:2?:??到(晚?.?分)(2A)
15:27:25开(晚0.5分)
三块厝 15:29:13 (晚0.8分)
鼓 山 15:30:29 (晚1.0分)
美术馆 15:31:13 (晚0.8分)
内 惟 15:32:09 (晚0.8分)
左 营 15:32:43 (晚0.3分)
新左营 15:33:47 (晚0.3分) 被3222次挡到楠梓
楠 梓 15:37:54 (晚2.0分) 3222次停2B月台待避
桥 头 15:40:01 (晚2.0分)
冈 山 15:41:48 (晚1.8分) 梅花灯作用，15:42:50~55临时停车
路 竹 15:47:39 (晚3.8分)
大 湖 15:49:10 (晚3.8分)
中 洲 15:50:33 (晚3.5分) 3218次停2B月台待避
仁 德 15:51:48 (晚3.8分)
保 安 15:52:33 (晚3.5分)
台 南 15:57:46到(晚3.8分)(1 )1038次停2B月台待避
15:59:24开(晚3.5分) 施工慢行时速65公里
大 桥 16:02:09 (晚4.3分)
永 康 16:03:56 (晚4.0分)
新 市 16:06:54 (晚4.5分) 开始梦周公
南 科 16:??:?? (晚?.?分)
善 化 16:??:?? (晚?.?分)
拔 林 16:12:25 (晚4.0分)
隆 田 16:13:30 (晚4.0分)
林凤营 16:16:24 (晚4.5分) 又在梦周公
柳 营 16:??:?? (晚?.?分)
新 营 16:??:?? (晚?.?分)
后 壁 16:23:33 (晚4.0分) 3212次停2B月台待避
南 靖 16:26:39 (晚4.3分) 施工慢行时速100公里
水 上 16:??:?? (晚?.?分) 施工慢行时速65公里
嘉 义 16:32:46到(晚4.8分)(2A)
16:34:16开(晚4.3分)
嘉 北 16:37:39 (晚4.8分)
民 雄 16:40:54 (晚5.0分)
大 林 16:43:39 (晚4.8分)
石 龟 16:46:03 (晚5.0分)
斗 南 16:47:54 (晚5.0分)
斗 六 16:51:33 (晚4.5分) 3208次停2B月台待避
石 榴 16:54:09 (晚4.8分)
林 内 16:56:39 (晚4.8分)
二 水 17:00:43 (晚4.8分)
田 中 17:03:27 (晚4.5分)
社 头 17:05:33 (晚4.5分)
永 靖 17:07:32 (晚4.5分)
员 林 17:09:10 (晚4.3分) 554次停2B月台待避
大 村 17:10:54 (晚4.0分)
花 坛 17:13:03 (晚4.0分)
彰 化 17:16:54 (晚4.0分) 2股通过，出站拐道岔
成 功 17:21:43 (晚3.8分)
新乌日 17:23:01 (晚4.0分) 2234次停2B月台待避
乌 日 17:23:29 (晚4.0分) 慢行5
大 庆 17:25:00 (晚4.0分)
五 权 17:26:00 (晚4.0分)
台 中 17:27:39到(晚3.8分)(2 )
17:29:24开(晚2.5分)
精 武 17:31:09 (晚2.3分)
太 原 17:32:09 (晚2.3分)
松 竹 17:33:02 (晚2.5分)
头家厝 17:33:54 (晚2.5分)
潭 子 17:34:47 (晚2.3分)
栗 林 17:36:00 (晚2.0分)
丰 原 17:37:14 (晚2.3分) 134次停2B月台待避
后 里 17:40:39 (晚2.3分)
泰 安 17:41:48 (晚2.3分)
三 义 17:47:03 (晚2.0分)
铜 锣 17:50:42 (晚2.3分)
南 势 17:52:44 (晚2.3分)
苗 栗 17:55:58 (晚2.0分)
丰 富 17:57:58 (晚2.5分)
造 桥 18:00:48 (晚2.3分)
竹 南 18:04:09 (晚2.3分) 进站前先拐至2股通过，2544次停1A月台待避
崎 顶 18:07:17 (晚2.3分) 被2224次挡到香山
香 山 18:11:46 (晚3.8分) 2224次停1A月台待避
三姓桥 18:13:18 (晚3.8分) 施工慢行时速50公里
新 竹 18:16:29 (晚4.5分)
北新竹 18:17:17 (晚4.8分)
竹 北 18:19:43 (晚4.8分) 2036次停2A月台待避
新 丰 18:22:48 (晚4.8分)
湖 口 18:25:57 (晚5.0分) 被1248次挡到北湖
北 湖 18:27:42 (晚5.8分) 1248次停2B月台待避
新 富 18:28:28 (晚5.5分)
富 冈 18:29:12 (晚5.8分)
杨 梅 18:32:39 (晚5.8分)
埔 心 18:34:39 (晚5.8分)
中 坜 18:37:28 (晚5.5分) 1242次停第1月台待避
内 坜 18:39:24 (晚5.5分)
桃 园 18:43:46到(晚5.3分)(2 )
18:45:10开(晚5.3分)
莺 歌 18:51:54 (晚5.0分) 4046次停2B月台待避
山 佳 18:5?:?? (晚?.?分) 梦周公
南树林 18:5?:?? (晚?.?分)
树 林 18:57:45 (晚5.3分)
浮 洲 18:59:56 (晚5.5分)
板 桥 19:02:24到(晚5.5分)(1B)
19:03:33开(晚4.5分)
万 华 19:07:33 (晚4.5分) 2股通过
台 北 19:11:09到(晚4.3分)(4A)
19:12:41开(晚2.8分)
乘后心得：
原本已经打算搭高铁了，没想到在35分钟前突然按到136次，
就决定来搭136次。这天136次无论是南段还是北段的司机，
开得都算是好坏互见，主要是由于沿途邻近的区间车班次或多或少有误点，
造成一些被挡的情况，因此大致维持小幅误点到开。也因为精神状态不太好，
所以有不少车站是在梦周公的时候通过的。